Spornkuller für GFK-Einsitzer und Doppelsitzer Segelflugzeuge.Viele Typen sind verfügbar (Typ bitte bei Bestellung im Kommentar angeben).

Achtung: Ab 2 Stück berechnen wir zusätzliche Versandkosten.Der innovative Hallenkuller. Einfach von einer Person benutzbar, vielseitig und kostengünstig. Der Hebe- und Senkmechanismus des GOJAK lässt sich mühelos von einer Person über einen Handhebel bedienen. Kräftezährendes Anheben oder Aufschieben von Luftfahrzeugen mit mehreren Personen entfällt.Dadurch, dass der Hebe- und Senkmechanismus kein Verschieben des Luftfahrzeugs erfordert (wie dies z.B. beim Auf- und Abrollen auf einen Kuller mit Rampe nötig ist), kann der GOJAK auch für das Einhallen mehrerer Luftfahrzeuge in enge Hallen verwendet werden. Mit der Anschaffung eines GOJAK können also mehrere Luftfahrzeuge bewegt werden.Merkmale: Stabile, hochwertige Metallkonstruktion, pulverbeschichtet. Sicher und Materialschonend. Auch für Luftfahrzeuge mit tiefen Fahrwerksklappen oder Radverkleidungen geeignet. Stabile Rollen, auch für unebene Untergründe oder kleine Absätze geeignet. Radmaß: Bis zu 18cm Breit Reifenmaß: 7,5" bis 22" Tragkraft bis 465kg Gewicht: 18,5kgLieferumfang: GOJAK System (Rechtsausführung GJ-4100R) Vier Rollen inkl. Befestigungsschrauben (unmontiert)Getestet u.a. mit folgenden Luftfahrzeugen: CESSNA 172/182, mit und ohne Radverkleidungen Bergfalke III (sehr tiefer Radausschnitt) - JETZT DEMO-VIDEO ANSEHEN Pilatus PC-11 AF (B4, sehr niedrige Fahrwerksklappen) - JETZT DEMO-VIDEO ANSEHEN DUO Discus X/XL, ARCUS DG-1000

Spornkuller für GFK-Einsitzer und Doppelsitzer Segelflugzeuge.Viele Typen sind verfügbar (Typ bitte bei Bestellung im Kommentar angeben).

unsere besondere Empfehlung, selber vielfach getestet:mit dem AIRjack wird der Rumpf eines Segelflugzeuges schonend, auch auf nicht befestigtem Untergrund (Wiese, Graspiste) schnell angehoben. Alles was man dazu braucht ist der AIRjack und einen LEPO mit funktionierendem Motor und Auspuff.Das nimmt den Schrecken vom Druckluft- korrigieren oder gar Rad-Wechsel.      Bis zu 3 Tonnen     Überall einsetzbar     Leicht zu verstauen     Gewicht ca. 2,62 kg

Achtung: Ab 2 Stück berechnen wir zusätzliche Versandkosten.Der innovative Hallenkuller. Einfach von einer Person benutzbar, vielseitig und kostengünstig. Der Hebe- und Senkmechanismus des GOJAK lässt sich mühelos von einer Person über einen Handhebel bedienen. Kräftezährendes Anheben oder Aufschieben von Luftfahrzeugen mit mehreren Personen entfällt.Dadurch, dass der Hebe- und Senkmechanismus kein Verschieben des Luftfahrzeugs erfordert (wie dies z.B. beim Auf- und Abrollen auf einen Kuller mit Rampe nötig ist), kann der GOJAK auch für das Einhallen mehrerer Luftfahrzeuge in enge Hallen verwendet werden. Mit der Anschaffung eines GOJAK können also mehrere Luftfahrzeuge bewegt werden. Merkmale: Stabile, hochwertige Metallkonstruktion, pulverbeschichtet. Sicher und Materialschonend. Auch für Luftfahrzeuge mit tiefen Fahrwerksklappen oder Radverkleidungen geeignet. Stabile Rollen, auch für unebene Untergründe oder kleine Absätze geeignet. Radmaß: Bis zu 18cm Breit Reifenmaß: 7,5" bis 22" Tragkraft bis 465kg Gewicht: 18,5kgLieferumfang: GOJAK System Vier Rollen inkl. Befestigungsschrauben (unmontiert)Getestet u.a. mit folgenden Luftfahrzeugen: CESSNA 172/182, mit und ohne Radverkleidungen Bergfalke III (sehr tiefer Radausschnitt) - JETZT DEMO-VIDEO ANSEHEN Pilatus PC-11 AF (B4, sehr niedrige Fahrwerksklappen) - JETZT DEMO-VIDEO ANSEHEN DUO Discus X/XL, ARCUS DG-1000

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