Die AIR SOCKSder Marke WAVERIDGE SOARING GEAR wurden für alle Liebhaberinnen und Liebhaber von Segelflugzeugen führender Marken entwickelt!Mit diesen stylischen und coolen Socken bekennt Ihr Farbe und zeigt wofür Euer Herz fliegerisch schlägt - und das nicht nur auf dem Flugplatz. Hochwertige Qualität. 80% Baumwolle, 17% Polyester und 3% Elastan sorgen für ein angenehmes Tragegefühl. Größe L - Für Schuhgrößen von EU41 bis EU46.Lieferumfang: AIR Socks (1 Paar)

Der Hensel Merlot Höhenflug glitzert kirschrot mit dunklem Kern im Glas. Die Nase präsentiert delikate Noten von Holunderbeeren, saftigen Schattenmorellen und feinwürzigen Barriquearomen. Es folgen Buchenrauch und Briochearomen. Am Gaumen präsentiert sich der Höhenflug Merlot vom Weingut Hensel als fruchtig-würziger Wein mit wohlproportionierten weichen und dynamischen Tanninen. Das stets präsente, filigrane Spiel von Frucht und Röstaromatik dieses noch sehr jungen Höhenflug Merlot findet sein fulminantes Finale in einem super aromatisch-würzigen Abgang.Gleich neben dem Segelflugplatz von Bad Dürkheim hat der junge Winzer Thomas Hensel im über 300-jährigen Familienweingut zum eindrucksvollen Höhenflug angesetzt. Seine Pfälzer Überflieger in Flaschen werden des Öfteren von vinophilen Hobbypiloten direkt vor Ort per privater Luftfracht abgeholt. Über den Wolken muss das Glücksgefühl wohl grenzenlos sein. Rebsorte: Merlot Geschmack: trocken Schon trinkbar: gut Vorher öffnen: nein Trinkreif ab: jetzt Lagerfähig bis: ca. 9 Jahre ab Jahrgang Trinktemperatur: 15-18°C Alkoholgehalt: 13.5% Vol. Allergenhinweis: enthält SulfiteInverkehrbringer:Weingut Hensel, In den Almen 13, 67098 Bad Dürkheim, DeutschlandVerkauf nur an volljährige Kunden. Altersnachweis bei Lieferung erforderlich.

Nur für Kurze Zeit: Die Special Edition mit der bekannten Thermik- und Föhnkarte von VIENTO (im Wert von 28 Euro). »The Art of Gliding« – Ein Buch über die Leidenschaft für das lautlose Fliegen»The Art of Gliding« ist ein faszinierendes Buch, das sich intensiv und fundiert mit der Welt des Segelfliegens auseinandersetzt. Der Autor, Simon Lemmerer, zeigt Lesern eine harmonische Verbindung aus spannenden Geschichten und atemberaubenden Bildern, die mehr als zehn Jahre und tausend Stunden Segelfliegen in den Alpen dokumentieren.Fachkundige Flugtechnik für GebirgspilotenDas Buch bietet eine gründliche Darstellung der Flugtechnik für Gebirgsflieger in den östlichen Alpen und präsentiert die umfassendste Anleitung für Flüge im Südföhn, inklusive hilfreichen ausklappbaren Übersichtskarten. Verschiedene Fluggebiete der östlichen Alpen, etwa das Engadin und Südtirol, werden eingehend beleuchtet und beschrieben.Beiträge von hochkarätigen Piloten»The Art of Gliding« wird durch Beiträge prominenter Segelflieger bereichert. Unter ihnen Baptiste Innocent, der mit seinem FAI-Dreieck über das Mittelmeer nach Korsika einen Meilenstein setzte, und Gordon Boettger, der durch seinen 3.059 km langen Flug in den Wellenaufwinden der nordamerikanischen Sierra Nevada 2023 einen Weltrekord erflog. Des Weiteren enthält das Buch Werner Luidolts Rückblick auf den letzten Barron Hilton Cup und Benni Bachmaiers erlebnisreiche Reise zum Matterhorn, ergänzt durch weitere spannende Erzählungen von Clemens Ceipek, Bert Schmelzer, Rudi Schlesinger und Erich Lemmerer.Eindrucksvoll und UmfassendDas Buch besticht durch seine hochwertige und umweltfreundliche Druckqualität und exzellente Papierauswahl – eine grafisch ansprechende und zeitlose Gestaltung erfreut das Auge. Es umfasst 402 Seiten, ist zweisprachig in Deutsch und Englisch verfügbar und im großzügigen Format von 225 mal 310 mm erschienen.»The Art of Gliding« von Simon Lemmerer ist eine inspirierende Lektüre für Segelflieger, Berg- und Flugsportenthusiasten und alle, die ein Interesse und Liebe für die Freiheit und das Abenteuer des Fliegens haben.Hardfacts: ISBN/EAN: 978-3-200-09220-4 Einbandart: Hardcover mit Druckveredelung Verlag: Studio Avión, VIENTO Publishing Erscheinungsjahr: 2023 402 Seiten auf Munken Polar Neun ausklappbare Panoramaseiten mit bis zu 900 mm Breite 225 x 310 mm Sprache: Deutsch und Englisch

Dieser elegante und formschöne PILOT CARD HOLDER ist aus umweltfreundlich erzeugtem Leder hochwertig verarbeitet.Auf der Vorderseite ist eine Geldklammer aus Edelstahl, darunter eine silberne Metallschwinge und auf der Rückseite ist eingedrucktes PILOT®-Logo.Innen bietet es die Aufnahme von 6 Kreditkarten und ein Visitkartenfach.Durch die Schnellzugriffsöffnungen erkennen Sie sofort die richtige Karte und haben diese bequem und übersichtlich zur Hand.Lieferung in einem schwarzen Geschenkkarton mit silbernem Aufdruck.

Überarbeitete Neuauflage des Segelflugklassikers.»Next Year of Gliding« eröffnet ein neues Kapitel in der Welt des Segelfliegens, verfasst von Bert Schmelzer, einem leidenschaftlichen Segelflieger und Segelflugweltmeister. Diese hochwertig gestaltete und produzierte Neuauflage nimmt die Leser mit auf eine visuelle und narrative Reise zu einigen der atemberaubendsten Orte der Erde. Bert teilt seine neuesten Abenteuer und Erkenntnisse aus über zwei Jahrzehnten Erfahrung, von den grünen Flachländern Litauens bis zur Sahara-Wüste bei Marokko. Das Buch dient als Inspirationsquelle, präsentiert in einer Collage aus beeindruckenden Landschaften, Wetterphänomenen, Flugerlebnissen und persönlichen Begegnungen.  »Next Year of Gliding« ist eine Einladung, die ungenutzten Thermiken unserer Erde zu erkunden und dient als Hommage an die unentdeckten Paradiese des Segelfliegens. Ein un­verzichtbarer Teil jeder Segelflugbibliothek.Nachhaltige 100% österreichische Produktion: Papier, Druck und Weiterverarbeitung in lokalen Betrieben! Hardcover mit Druckveredelung ca. 386 Buchseiten 2,2 kg Gewicht Deutsch & English | zweisprachig / bilingual 235 x 320 mm

Das Segelflug Kultbuch vom britschen Autor Gerrard Dale in englischer Sprache. Dies ist das erste Band in zweiter Ausgabe (Volume one revision 2) mit den Themen: Fliegen in Thermik, Hang, Flachland und den Bergen.My intention is this: to create a resource for all those people who care about how the air moves. Primarily for glider pilots, but, I hope, interesting for paraglider pilots, hang glider pilots, even light aircraft, mountain and bush pilots, the modellers and the sim guys - anyone who is interested in what the air is doing around them. And critically, what it is likely to do next!There are many books on soaring, plenty on "how to fly gliders" and even some on flying across country or racing - but few on this specific subject. I want to engage those people who are passionately interested in the way sun, wind, terrain and the airmass combine to create all the varied patterns of air movement that we collectively call "lift". Ridge, thermal, wave and convergence lift are all familiar to soaring pilots, but to look ahead at the sky and predict what will happen as you fly through it has always been a hard skill to acquire.Fear not, it isn't a black art and no talent is required - except for a hunger to know what is going on. There is a solid, well understood body of knowledge and a set of well proven techniques that you can employ to play the great game of soaring successfully and safely, in all kinds of terrain, and in all types of lift. Unfortunately although this knowledge exists, it isn't widely disseminated. Yes, there are books, videos and magazine articles, and plenty of stuff on the internet. But is difficult to dig out the information in any coherent way that hangs together as a set of lessons, any scheme that makes it easy to learn and to make progress with your flying.I was always taught that you should should teach (and learn) in a sensible fashion - from the easy to the more difficult, from the known to the unknown. Straightforward concepts and easily remembered, clear images help this rather abstract stuff stick in the mind, to be recalled when you need it. And when it comes to the science of how the air masses behave it's important not to get too deeply involved in the maths and the physics. Leave that to the meteorologists: we only need to find the rising air.So the first part of the project is to publish three simple text books. The first volume is a primer on the most common forms of soaring: ridge and thermal, flatland and mountain flying. The second volume gets a bit more technical, covering the less well understood areas of wave and convergence flying. The third volume is about "the inner game" - how to learn to make the right decisions to fly fast and reliably in all the circumstances you may experience.

Die AIR SOCKSder Marke WAVERIDGE SOARING GEAR wurden für alle Liebhaberinnen und Liebhaber von Segelflugzeugen führender Marken entwickelt!Mit diesen stylischen und coolen Socken bekennt Ihr Farbe und zeigt wofür Euer Herz fliegerisch schlägt - und das nicht nur auf dem Flugplatz. Hochwertige Qualität. 80% Baumwolle, 17% Polyester und 3% Elastan sorgen für ein angenehmes Tragegefühl. Größe L - Für Schuhgrößen von EU41 bis EU46.Lieferumfang: AIR Socks (1 Paar)

Hochwertiger Magnet für Auto der Kühlschrank.

Diese elegante und formschöne Lizenzhülle ist aus umweltfreundlich erzeugtem Leder hochwertig verarbeitet und mit silberner Metallschwinge auf der Außenseite.Im Innenraum bietet es 6 Plastikhüllen für Ihren Pilotenschein, Medical und weitere Dokumente. Des weiteren drei Kreditkartenfächer, einem weiteren Fach für Papiere, einem Visitkartenfach und dem eingedruckten PILOT® Logo.Lieferung im hochwertigen Geschenketui. Farbe: Schwarz mit Silbernähten Maße: 13,5 x 10 x 1cm

Schön gefertigte Einzelstücke aus historischem Material gefertigt. Zeitzeugen für das Bücherregal.Genietete Buchstützen, hergestellt unter Verwendung von Teilen einer P-38 Lightning des Piloten William Lassiter, P-38 44-25006 82nd Fighter Group 96th Fighter Squadron.Die P-38 wurde von Flak getroffen, die von einem nahe gelegenen Flugplatz bei München aus abgefeuert wurde.  Sein Flugzeug wurde stark beschädigt und verlor durch die Flak einen Motor.  Über Funk teilte er seinem Flügelmann Kenneth Herrick mit, dass er eine Notlandung machen müsse. Nachdem er das Flugzeug sicher gelandet hatte, winkte er Kenneth zu, um ihn wissen zu lassen, dass es ihm gut ging. Er begann, aus dem Gebiet zu fliehen, wurde aber gefangen genommen und geriet in Kriegsgefangenschaft bis 1945.Konstruktiv eine Kombination von dekorativer Buchstütze (die üblicherweise schwer sein muss) und Blechwinkel (der meist aus dickem Blech gefertigt wird um wirklich stabil zu sein), wodurch hier allerdings Leichtbau ermöglicht wird. Die aus dem Flugzeugbau stammenden "Erleichterungsöffnungen" erweisen sich auch als praktisch bei der Handhabung.Lieferumfang: Zwei Buchstützen in attraktiver Verpackung Abmessungen: 16 cm    hoch 12,5 cm breit Die Stellfläche ist ca  12,5 cm x 15cm

Mehrere Jahrgänge auf Lager, bitte gerne bei Bestellung angeben.Schon am Boden beflügelt der Hensel Aufwind Grauer Burgunder ungemein. Goldgelb lacht er uns aus dem Glas entgegen – und lässt uns vom Start weg einen aromatischen Wind um die Nase wehen. Birne, Ananas, Litschi und Maracuja vereinen sich mit Haselnuss, Orangenblüte, einem Hauch Vanille, feinen buttrigen Noten und einer zündenden Feuerstein-Mineralität.Durch dezenten Barriqueeinsatz hat der Wein noch an Komplexität und Würze gewonnen. Dynamisch und knackig-frisch zeigt er sich im Mund; mit schöner Struktur, elegantem Schmelz, viel Finesse und einem nachhaltigen Abgang.Gleich neben dem Segelflugplatz von Bad Dürkheim hat der junge Winzer Thomas Hensel im über 300-jährigen Familienweingut zum eindrucksvollen Höhenflug angesetzt. Seine Pfälzer Überflieger in Flaschen werden des Öfteren von vinophilen Hobbypiloten direkt vor Ort per privater Luftfracht abgeholt. Über den Wolken muss das Glücksgefühl wohl grenzenlos sein. Rebsorte: Grauburgunder Geschmack: trocken Schon trinkbar: gut Vorher öffnen: nein Trinkreif ab: jetzt Lagerfähig bis: ca. 6 Jahre ab Jahrgang Trinktemperatur: 6-11°C Alkoholgehalt: 12.5% Vol. Allergenhinweis: enthält SulfiteInverkehrbringer:Weingut Hensel, In den Almen 13, 67098 Bad Dürkheim, DeutschlandVerkauf nur an volljährige Kunden. Altersnachweis bei Lieferung erforderlich.

Die Black Edition unseres beliebten Seatbelt Buckle Schlüsselhalter in der Variante einer Aluverbundplatte, weiß mit schwarzen Gurtschnallen sowie schwarzer Aufschrift "Remove Before Flight". Das auffällige Schlüsselbrett wird mit den passenden Schrauben und Dübeln zur Befestigung geliefert. Der Clip mit dem angehängten Schlüsselbund wird einfach in das Schloss gesteckt und rastet sicher ein. Durch Öffnen des Schlosses, wie aus dem Flugzeug gewohnt, entnehmen Sie Ihren Schlüsselbund.Die hochwertigen Materialien machen den Seatbelt Buckle Schlüsselhalter zu einem echten Hingucker in Ihrer Wohnung. Seatbelt Buckle als Schlüsselhalter auf einer Aluverbundplatte, weiß Passende Schrauben und Dübel zum Anbringen an der Wand sind im Lieferumfang enthalten! Mit drei schwarze Gurtschnallen Schwarze "Remove Before Flight" Beklebung inkl. Flaschenöffner im Clip Maße ca. 30 x 13 x 5cmBitte beachten Sie, dass die Gurtschnallen, die für unsere Schlüsselhalter verwendet werden, Gebrauchsspuren aufweisen können!

"Die Pilot Pocket PEN Acrylglashalterung mit Saugfüssen eignet sich hervorragend um Stifte oder Sonnenbrillen sicher im Cockpit zu platzieren. 2 Saugfüsse mit Lösehilfen sorgen für sichere Befestigung an glatten Oberflächen. Gleichzeitig ist die Halterung schnell zu entfernen und im Nu in der Tasche verstaut, also ideal für die Mitnahmen in Charterflugzeugen. Als Extra ist auf der Vorderseite eine Temperatur-Umrechnungstabelle (Fahrenheit/Celsius) aufgedruckt.2 kleine Saugnäpfe sorgen für sicheren Halt an glatten OberflächenClevere Konstruktion für Brillen oder SonnenbrillenVorderseite mit Temperatur-Umrechnungstabelle (Fahrenheit/Celsius)Hinweis: abgebildete Geräte, Stifte oder Sonnenbrillen gehören nicht zum Lieferumfang. Es wird ausschließlich die Pilot Pocket PEN Acrylglashalterung geliefert!  "

Die AIR SOCKSder Marke WAVERIDGE SOARING GEAR wurden für alle Liebhaberinnen und Liebhaber von Segelflugzeugen führender Marken entwickelt!Mit diesen stylischen und coolen Socken bekennt Ihr Farbe und zeigt wofür Euer Herz Fliegerisch schlägt - Nicht nur auf dem Flugplatz Hochwertige Qualität. 80% Baumwolle, 17% Polyester und 3% Elastan sorgen für ein angenehmes Tragegefühl. Größe M - Für Schuhgrößen von EU36 bis EU40.Lieferumfang: AIR Socks (1 Paar)

Nespresso Kapselständer aus Edelstahl im Tower-Design.Formschöner und stufenlos drehbarer Kapselspender aus Edelstahl für 60 Nespresso® Kapseln mit Aufbewahrungsbehälter für Zucker, Süßes, Milch oder auch für gebrauchte Kapseln.Dieser „Tower“ ist in jedem Raum ein optisches Highlight und kommt in einem schönen Geschenkkarton, perfekt für jeden Luftfahrtbegeisterten.Aufnahme von 60 Nespresso® Kapseln – Lieferung ohne KapselnStufenlos drehbar mit rutschfester AuflageKapseln werden unten entnommen und rutschen automatisch nachAufbewahrungsbehälter ohne Inhalt, nur für verpackte Lebensmittel geeignetLieferung in einem schönen Geschenkkarton

"Die Pilot Pocket Pro Acrylglashalterung mit Saugfüssen eignet sich hervorragend um Smartphones oder Bluetooth GPS-Empfänger, Brillen oder Sonnenbrillen und Stifte sicher zu platzieren. 3 Saugfüsse mit Lösehilfen sorgen für sichere Befestigung an glatten Oberflächen. Gleichzeitig ist die Halterung schnell zu entfernen und im Nu in der Tasche verstaut, also ideal für die Mitnahmen in Charterflugzeugen. Als Extra ist auf der Vorderseite eine Temperatur-Umrechnungstabelle (Fahrenheit/Celsius) aufgedruckt.3 kleine Saugnäpfe sorgen für sicheren Halt an glatten OberflächenIntegrierter StifthalterClevere Konstruktion für Brillen oder SonnenbrillenÖffnungen an der Unterseite erlauben das Durchführen von Ladekabeln (für Smartphones oder externe GPS-Empfänger)Vorderseite mit Temperatur-Umrechnungstabelle (Fahrenheit/Celsius)Abmessungen insgesamt (HxBxT): 10,2 x 15,2 x 3,2 cmHinweis: abgebildete Geräte, Stifte oder Sonnenbrillen gehören nicht zum Lieferumfang. Es wird ausschließlich die Pilot Pocket PLUS Acrylglashalterung geliefert!  "

Schönes Namensschild in Leder für Gepäckstücke und Taschen.

Dieses elegante und formschöne PILOT WALLET SET ist aus umweltfreundlich erzeugtem Leder hochwertig verarbeitet.Das Set besteht aus:einer Geldbörse mit 2 Geldscheinfächer und silberner Metalschwinge auf der Außenseite, einem Kleingeldfach mit eingedrucktem PILTO®-Logo, sechs Kreditkartenfäch und einem Ausweisfacheiner Schlüsseltasche für sechs Schlüssel mit Metalschwinge auf der Außenseite und eingedrucktem PILOT®-Logo inneneinem aufwändig verarbeiteten Kugelschreiber mit einer StandardmieneFarbe:Schwarz mit SilbernähtenMaße:Geldbörse: 10 x 8,5 x 2cm Schlüsseltasche: 10 x 6 x 2cm

High tech Wollfaden mit speziell geformtem Klebepad für Segelfieger.Der Mk IV "high tech" Wollfaden hat ein spezielles, glasklares Turbulator Klebepad, das rückstandslos von der Kabinenhaube entfernbar ist. Das Klebepad hebt den Faden 0,95mm über die Haube, um Kratzer und statische Aufladung zu vermindern.Jeder Faden wird in einem speziellen 28 Schritte umfassenden Produktionsprozess von Wings and Wheels in den USA in Handarbeit hergestellt. Der Prozess führt zu perfekter Klarheit der Klebebasis und höchster Qualität.Lieferbar in den beliebten Farben Blau und Rot. Faden ist extralang und kann nach Belieben gekürzt werden.Lieferumfang: Wollfaden mit Klebebasis Kleiner Punkt zur Feststellung des Mittelpunkts der Haube Installationsanweisungen (nur englisch): Determine ship's true centerline for mounting the MKIV base and included optional center index dot. A good method is to stretch a string from nose to tail. Tie or tape one end of string to glider nose and the other end to top center of horizontal stab or vertical stab. Stand away from front of glider and sight down string to be sure it’s straight and on center all the way from nose to tail. You may need to lift and move the string from one side or the other where it crests the curve of the canopy. Place a piece of masking tape under string just forward of where you will install MKIV and mark centerline on tape with pen. Move string off to side and clean area for MKIV with denatured or rubbing alcohol and soft cloth (I recommend microfiber). Move string back to center.Make a paper template guide to insure an easy and accurate installation. Cut a strip of paper approx 2” (50mm) wide by about 8” (200mm) long. Position the MKIV base at the center of this strip so that only the curved portion at the back of the base is off the paper (align the two corners of the rounded base with the edge of the paper). Trace around pointed front of MKIV base with pencil (no ink) so as to form a “V”. Cut out “V” with scissors and discard. Place template with “V” cutout under string (apex of template “V cutout facing forward - open end facing aft). Sight down on template strip to insure it is perpendicular to string, tape ends in place.Yarn is supplied long, cut length to suit and tie simple overhand knot ¼” (6mm) from end to prevent fraying. If using optional center index dot (this is the reflective dot located loose in MKIV package) temporarily place MKIV base in template “V” and gently stretch yarn aft. Mark desired dot location with tape on outside of canopy. Dot will be installed on INSIDE surface of canopy.With “V” template and center mark in place, remove string. Clean inside canopy surface where the index dot will go with denatured or rubbing alcohol. Hold index dot between finders and bend one edge gently away from reflective side to loosen dot from backing (do not crease). Use tip of a clean utility knife, or other small knife blade or sharp tweezers, to lift edge of dot from liner. Then using knife tip or tweezers, position dot before smoothing it down with your finger. Use caution to avoid scratching canopy with knife blade. With dot installed, close canopy.Hold MKIV base only by edges or yarn and remove the red adhesive liner by lifting a rear corner edge with a knife tip so you can grasp liner and peel it off with tweezers or fingernails. Re-attach about ¼” (6mm) of pointed tip of the removed liner to the back center of base adhesive to form a temporary “handle”. CAUTION! -do not touch the exposed clear adhesive surface with anything but the removed liner or allow yarn to contact it as this will impair the optical clarity of the base. The adhesive is very tacky and once it touches the canopy plastic you will be unable to reposition the base without damaging the MKIV. Steady your hand against canopy and hold base using “liner handle” in position over the “V” template cutout. Maintain a slight and even gap on both sides of the “V” cutout and base. Do not butt the MKIV base tightly into the “V” or adhesive may overlap or touch the paper template.Okay, the goal is to get it on straight and with no bubbles under the adhesive, take it slow and this will be easy. Touch the pointed end of the base to the canopy first while holding the back of the base up a bit, away from the canopy using the “handle”. Use a smooth object (retracted pen tip etc) to slowly work the base down while watching the adhesive progressively make contact with the canopy, this is easy to see and looks like water between two sheets of glass. Before getting more than half the base attached, and while bending up the back of base to keep it off canopy, grasp rear of base by edge corners and gently remove the red liner “handle” by peeling off ( twist “handle” slightly and pull in line with canopy surface, not in line with base surface - - so as not to stretch adhesive). Work remainder of base down. With finger, firmly press base down for several seconds. You may fly immediately, but please don’t wash or disturb the MKIV base for 24 hours to allow full adhesive strength.After several years of exposure you may wish to replace the MKIV as the yarn wears or fades. To remove the old base lift edge and “roll off” with finger pressure. Or use a fingernail, knife blade, or similar tool to lift an edge of the clear plastic top layer using caution not to touch canopy with any tool. Grasp edge of base with fingers or needle- nose pliers and slowly peel off. Any remaining adhesive residue will cleanly roll off with finger pressure.

Die AIR SOCKSder Marke WAVERIDGE SOARING GEAR wurden für alle Liebhaberinnen und Liebhaber von Segelflugzeugen führender Marken entwickelt!Mit diesen stylischen und coolen Socken bekennt Ihr Farbe und zeigt wofür Euer Herz fliegerisch schlägt - und das nicht nur auf dem Flugplatz. Hochwertige Qualität. 80% Baumwolle, 17% Polyester und 3% Elastan sorgen für ein angenehmes Tragegefühl. Größe M - Für Schuhgrößen von EU36 bis EU40.Lieferumfang: AIR Socks (1 Paar)

Der Thomas Hensel Aufwind Spätburgunder präsentiert sich in leuchtendem Karminrot im Glas. Die Nase offenbart verführerische Aromen von saftigen Kirschen, Walderdbeeren und zarten Zedernholznoten. Am Gaumen ist der Hensel Spätburgunder Aufwind voll, saftig und komplex, mit bissfester Struktur. Das perfekt eingebundene Tannin des Hensel Spätburgunder Aufwind offenbart sich in einem zart pfeffrigen Abgang.Mit dem Aufwind Spätburgunder präsentiert Thomas Hensel einen Burgunder mit voller und muskulöser Eleganz. Der Hensel Spätburgunder Aufwind ist ein echtes Erlebnis, abgefüllt in Flaschen!Gleich neben dem Segelflugplatz von Bad Dürkheim hat der junge Winzer Thomas Hensel im über 300-jährigen Familienweingut zum eindrucksvollen Höhenflug angesetzt. Seine Pfälzer Überflieger in Flaschen werden des Öfteren von vinophilen Hobbypiloten direkt vor Ort per privater Luftfracht abgeholt. Über den Wolken muss das Glücksgefühl wohl grenzenlos sein. Rebsorte: Spätbrugunder Geschmack: trocken Schon trinkbar: gut Vorher öffnen: nein Trinkreif ab: jetzt Lagerfähig bis: ca. 8 Jahre ab Jahrgang Trinktemperatur: 15-18°C Alkoholgehalt: 13.5% Vol. Allergenhinweis: enthält SulfiteInverkehrbringer:Weingut Hensel, In den Almen 13, 67098 Bad Dürkheim, DeutschlandVerkauf nur an volljährige Kunden. Altersnachweis bei Lieferung erforderlich.

Das fotografische Werk von Tobias Barth.»Framing the Sky« ist ein bildgewaltiges Werk, das in höchster Druckqualität die Essenz des Segelflugs einfängt. Auf 240 × 310 mm dokumentiert Tobias Barth, ein Meister der Segelflug-Fotografie, die Schönheit und Dynamik des Fliegens. Seit 2004 definiert er das Genre neu und bietet in diesem Buch einen exklusiven Einblick in seine zahlreichen Fotoflüge.Unter den Highlights finden sich Kooperationen mit Legenden wie Klaus Ohlmann, spektakuläre Aufnahmen von der Foto Flug Fiesta und den wilden Exoten der Akafliegs. Zusätzlich enthält »Framing the Sky« ein instruktives Kapitel, das ambitionierten Fotografen zeigt, wie man auch im Flugzeug beeindruckende Luftaufnahmen erstellt.Dieses Buch ist nicht nur ein Fest für die Augen, sondern auch eine unverzichtbare Quelle der Inspiration für Luftfahrtenthusiasten und angehende Flugzeugfotografen.Nachhaltige 100% österreichische Produktion: Papier, Druck und Weiterverarbeitung in lokalen Betrieben! ca. 336 Buchseiten 2,1 kg Gewicht Ausklappbare Panoramaseiten versch. Papiersorten Deutsch & English | zweisprachig / bilingual 250 x 335 mm

High tech Wollfaden mit speziell geformtem Klebepad für Segelfieger.Der Mk IV "high tech" Wollfaden hat ein spezielles, glasklares Turbulator Klebepad, das rückstandslos von der Kabinenhaube entfernbar ist. Das Klebepad hebt den Faden 0,95mm über die Haube, um Kratzer und statische Aufladung zu vermindern.Jeder Faden wird in einem speziellen 28 Schritte umfassenden Produktionsprozess von Wings and Wheels in den USA in Handarbeit hergestellt. Der Prozess führt zu perfekter Klarheit der Klebebasis und höchster Qualität.Lieferbar in den beliebten Farben Blau und Rot. Faden ist extralang und kann nach Belieben gekürzt werden.Lieferumfang: Wollfaden mit Klebebasis Kleiner Punkt zur Feststellung des Mittelpunkts der Haube Installationsanweisungen (nur englisch): Determine ship's true centerline for mounting the MKIV base and included optional center index dot. A good method is to stretch a string from nose to tail. Tie or tape one end of string to glider nose and the other end to top center of horizontal stab or vertical stab. Stand away from front of glider and sight down string to be sure it’s straight and on center all the way from nose to tail. You may need to lift and move the string from one side or the other where it crests the curve of the canopy. Place a piece of masking tape under string just forward of where you will install MKIV and mark centerline on tape with pen. Move string off to side and clean area for MKIV with denatured or rubbing alcohol and soft cloth (I recommend microfiber). Move string back to center.Make a paper template guide to insure an easy and accurate installation. Cut a strip of paper approx 2” (50mm) wide by about 8” (200mm) long. Position the MKIV base at the center of this strip so that only the curved portion at the back of the base is off the paper (align the two corners of the rounded base with the edge of the paper). Trace around pointed front of MKIV base with pencil (no ink) so as to form a “V”. Cut out “V” with scissors and discard. Place template with “V” cutout under string (apex of template “V cutout facing forward - open end facing aft). Sight down on template strip to insure it is perpendicular to string, tape ends in place.Yarn is supplied long, cut length to suit and tie simple overhand knot ¼” (6mm) from end to prevent fraying. If using optional center index dot (this is the reflective dot located loose in MKIV package) temporarily place MKIV base in template “V” and gently stretch yarn aft. Mark desired dot location with tape on outside of canopy. Dot will be installed on INSIDE surface of canopy.With “V” template and center mark in place, remove string. Clean inside canopy surface where the index dot will go with denatured or rubbing alcohol. Hold index dot between finders and bend one edge gently away from reflective side to loosen dot from backing (do not crease). Use tip of a clean utility knife, or other small knife blade or sharp tweezers, to lift edge of dot from liner. Then using knife tip or tweezers, position dot before smoothing it down with your finger. Use caution to avoid scratching canopy with knife blade. With dot installed, close canopy.Hold MKIV base only by edges or yarn and remove the red adhesive liner by lifting a rear corner edge with a knife tip so you can grasp liner and peel it off with tweezers or fingernails. Re-attach about ¼” (6mm) of pointed tip of the removed liner to the back center of base adhesive to form a temporary “handle”. CAUTION! -do not touch the exposed clear adhesive surface with anything but the removed liner or allow yarn to contact it as this will impair the optical clarity of the base. The adhesive is very tacky and once it touches the canopy plastic you will be unable to reposition the base without damaging the MKIV. Steady your hand against canopy and hold base using “liner handle” in position over the “V” template cutout. Maintain a slight and even gap on both sides of the “V” cutout and base. Do not butt the MKIV base tightly into the “V” or adhesive may overlap or touch the paper template.Okay, the goal is to get it on straight and with no bubbles under the adhesive, take it slow and this will be easy. Touch the pointed end of the base to the canopy first while holding the back of the base up a bit, away from the canopy using the “handle”. Use a smooth object (retracted pen tip etc) to slowly work the base down while watching the adhesive progressively make contact with the canopy, this is easy to see and looks like water between two sheets of glass. Before getting more than half the base attached, and while bending up the back of base to keep it off canopy, grasp rear of base by edge corners and gently remove the red liner “handle” by peeling off ( twist “handle” slightly and pull in line with canopy surface, not in line with base surface - - so as not to stretch adhesive). Work remainder of base down. With finger, firmly press base down for several seconds. You may fly immediately, but please don’t wash or disturb the MKIV base for 24 hours to allow full adhesive strength.After several years of exposure you may wish to replace the MKIV as the yarn wears or fades. To remove the old base lift edge and “roll off” with finger pressure. Or use a fingernail, knife blade, or similar tool to lift an edge of the clear plastic top layer using caution not to touch canopy with any tool. Grasp edge of base with fingers or needle- nose pliers and slowly peel off. Any remaining adhesive residue will cleanly roll off with finger pressure.

Dieses elegante und formschöne PILOT MONEY CLIP SET ist aus umweltfreundlich erzeugtem Leder hochwertig verarbeitet.Das Set besteht aus:einer Geldklammer mit Magnet und silberner Metalschwinge auf der Außenseiteeinem Schlüsselanhänger mit Metalschwingeeinem aufwändig verarbeiteten Kugelschreiber mit einer StandardmieneFarbe:Schwarz mit SilbernähtenMaße:Geldklammer: 7,5 x 3 x 1cm Schlüsselanhänger: 6 x 3 x 0.5cm (ohne 3cm Metallring)

Kräftiger Kaffee zum Lutschen mit stimulierendem Guarana. AirmenBeans sind feinste Kaffee-Pastillen mit Guarana auf der Basis von Gummi arabicum und weiteren hochwertigen Zutaten. AirmenBeans Kaffee-Pastillen mit Guarana schmecken gut und fördern Wachsamkeit, Ausdauer sowie Leistungsfähigkeit. Ursprung: Jahrzehnte gab es ein großes Mysterium um die südamerikanischen Piloten, die nach stundenlangen Einsätzen, noch immer über unglaublich hohe Leistungsfähigkeit verfügten. Diese „AIRMEN" nahmen bei ihren Missionen nach überliefertem Rezept zubereitete Bonbons aus Guarana, Kaffee und Zuckerrohr zu sich. Bereits vor Jahrhunderten nutzen die Inkas die geheimnisvollen, belebenden Kräfte von Guarana, dem gerösteten und zerstoßenen Samen einer brasilianischen Lianenart. Keine Zauberei, die im Gegensatz zu Kaffee rund viermal so hohe Konzentration an Koffein, in Verbindung mit besonderen Gerbstoffen, erhöht die Aufmerksamkeit und steigert Kraft und Ausdauer. Anders als der kurze Kick wie durch Kaffee, wirkt das Guarana über Stunden. Die Original-Rezeptur wurde nach neuesten wissenschaftlichen Erkenntnissen überarbeitet. Heute bieten die köstlichen AirmenBeans in Form von edelsten Kaffee-Guarana Pastillen mit feinem Kaffeegeschmack ein unvergleichliches Erlebnis für Gaumen, Geist und Körper. AirmenBeans, feinsten Kaffeegeschmack kann man einfach und unkompliziert bei Arbeit, Sport und Freizeit genießen. Die Pastillen sind zuckerfrei, zahnfreundlich und kalorienreduziert, nur 1,43 kcal/Pastille. Präsent-Klappdeckelbox aus unbehandeltem Zedernholz, mit zwei Päckchen AirmanBeans à 21 Stück.

Der dritte Band des Segelflug Kultbuchs vom britschen Autor Gerrard Dale in englischer Sprache. One of the great joys of gliding is that it is many things to many people. Whilst our first steps typically revolve around learning to fly the glider, we soon start to set ourselves ever more challenging goals. Whether that be flying our first cross-country flight or entering our first competition, to setting a new national record or winning an international medal. Put simply, gliding is far more than just a form of aviation. For many people, it is a high-performance sport.Within any high-performance sport, you find great sports men and womenworking alongside great coaches. But it is exceedingly rare to find someone who genuinely wears both these roles quite so comfortably as G Dale. G has been operating as a professional gliding coach for over 25 years, and racing gliders for over three decades! He is a multiple-time British National champion and current European silver medallist. I have been privileged in recent years to get to know G as a coach, a competitor, a teammate, and a friend. I have raced with him, and against him, and I can think of few people better qualified to educate others on the art of high-performance soaring.In the first two volumes of The Soaring Engine, G explored the phenomenon of Thermal, Ridge, Wave and Convergence lift. Now, in this third volume, ‘High Performance Flying,’ G introduces us to the techniques and processes required to extract performance from the atmosphere. In other words, now we understand how the Soaring Engine works, we need to learn to drive it. Fast, consistently, and in all conditions. G will freely admit himself that he was not a natural born racing pilot. He has worked hard at developing his skills over a long period of time. But these are skills that you can learn, and that you can practice. With motivation, dedication, and armed with the right information and processes, you can achieve your goals.This book will help you identify your own strengths and weaknesses and give you the ability to improve your own flying.As anyone who has ever had the privilege of listening to one of G's lectures will know, he is incredibly passionate about his students and has an enviable ability to deliver key information precisely and eloquently. His coaching style is exciting and energetic, driven by a deep understanding after decades of asking himself ‘why things happen'. This latest book is no different. G has taken traditional theory and broken it down by way of simple, clear diagrams, and concise language. Throughout the book, you will find intriguing examples fromthroughout G's international flying career, and he will suggest simple methods that you can use and practice.Soaring pilots of all levels will be able to learn something from this book. From those embarking on their first badge flights, to pundits looking for that next international medal. I can certainly speak from personal experience of the benefit of G's coaching. It was only a few years ago that I was sat in the front of a two-seater as an early cross-country Junior pilot with THE G Dale!

Faszination Motorflug in epischen AufnahmenTobi Barth und seine motivierten Fotokollegen können auch Motorflug. Genau wie beim berühmten Segelflugkalender und exklusiven Tobi Barth Kalender verbindet dieser Kalender mit Leidenschaft Motorflugzeuge, Stimmungen und Landschaften zu einem mitreißenden Kunstwerk. Dank Tobis großem Fotografen-Netzwerk erwarten dich eine Vielzahl faszinierender Bilder für alle Motorflug-Enthusiasten. Von Ultraleichtflugzeugen über Oldtimer bis hin zu schnellen 8-Sitzern findest du hier brillante Aufnahmen für deine flugfreie Zeit, die deine Stimmung aufhellen werden.Phantastische Bilder von Tobi Barth, Jörg Arnold, Lars Iwersen, Sandro Selig, Torsten Ruppert und Paul Guschlbauer 12 hochqualitative Drucke der besten Fotos von unseren Fotografen Maximales Format für ideale Bildwirkung Doppelnutzen als Poster: Perforation löst das Kalendarium ab Backgroundstory und Details zu jedem Shot Zweisprachig: Deutsch & English Kalender LARGE: 664 x 483 mm

Der zweite Band des Segelflug Kultbuchs vom britschen Autor Gerrard Dale in englischer Sprache. Das zweite Band behandelt die Themen: Fliegen in Konvergenzen und Wellensystemen.My intention is this: to create a resource for all those people who care about how the air moves. Primarily for glider pilots, but, I hope, interesting for paraglider pilots, hang glider pilots, even light aircraft, mountain and bush pilots, the modellers and the sim guys - anyone who is interested in what the air is doing around them. And critically, what it is likely to do next!There are many books on soaring, plenty on "how to fly gliders" and even some on flying across country or racing - but few on this specific subject. I want to engage those people who are passionately interested in the way sun, wind, terrain and the airmass combine to create all the varied patterns of air movement that we collectively call "lift". Ridge, thermal, wave and convergence lift are all familiar to soaring pilots, but to look ahead at the sky and predict what will happen as you fly through it has always been a hard skill to acquire.Fear not, it isn't a black art and no talent is required - except for a hunger to know what is going on. There is a solid, well understood body of knowledge and a set of well proven techniques that you can employ to play the great game of soaring successfully and safely, in all kinds of terrain, and in all types of lift. Unfortunately although this knowledge exists, it isn't widely disseminated. Yes, there are books, videos and magazine articles, and plenty of stuff on the internet. But is difficult to dig out the information in any coherent way that hangs together as a set of lessons, any scheme that makes it easy to learn and to make progress with your flying.I was always taught that you should should teach (and learn) in a sensible fashion - from the easy to the more difficult, from the known to the unknown. Straightforward concepts and easily remembered, clear images help this rather abstract stuff stick in the mind, to be recalled when you need it. And when it comes to the science of how the air masses behave it's important not to get too deeply involved in the maths and the physics. Leave that to the meteorologists: we only need to find the rising air.So the first part of the project is to publish three simple text books. The first volume is a primer on the most common forms of soaring: ridge and thermal, flatland and mountain flying. The second volume gets a bit more technical, covering the less well understood areas of wave and convergence flying. The third volume is about "the inner game" - how to learn to make the right decisions to fly fast and reliably in all the circumstances you may experience.

Der bildgewaltige Segelflugkalender von Tobi Barth. Tobi Barths legendärer Segelflugkalender für 2025 ist jetzt exklusiv bei VIENTO erhältlich. Seit über 8 Jahren setzt der Kalender Maßstäbe in der Luftfahrtfotografie, indem er nicht nur die Flugzeuge, sondern auch ihre spektakuläre Umgebung einfängt. Dieses Jahr zeigt der Kalender Szenen in Frankreich mit Klaus Ohlmann, an der Nordseeküste, sowie Oldtimer und moderne Gleiter. Erlebe Thermik- und Wellenflüge aus nächster Nähe! 12 hochqualitative Drucke der besten Fotos von Tobias Barth Maximales Format für ideale Bildwirkung Doppelnutzen als Poster: Perforation löst das Kalendarium ab Backgroundstory und Details zu jedem Shot Zweisprachig: Deutsch & English Kalender LARGE: 664 x 483 mm

Die AIR SOCKSder Marke WAVERIDGE SOARING GEAR wurden für alle Liebhaberinnen und Liebhaber von Segelflugzeugen führender Marken entwickelt!Mit diesen stylischen und coolen Socken bekennt Ihr Farbe und zeigt wofür Euer Herz fliegerisch schlägt - und das nicht nur auf dem Flugplatz. Hochwertige Qualität. 80% Baumwolle, 17% Polyester und 3% Elastan sorgen für ein angenehmes Tragegefühl. Größe M - Für Schuhgrößen von EU36 bis EU40.Lieferumfang: AIR Socks (3 Paare)

Kräftiger Kaffee zum Lutschen mit stimulierendem Guarana. AirmenBeans sind feinste Kaffee-Pastillen mit Guarana auf der Basis von Gummi arabicum und weiteren hochwertigen Zutaten. AirmenBeans Kaffee-Pastillen mit Guarana schmecken gut und fördern Wachsamkeit, Ausdauer sowie Leistungsfähigkeit. Ursprung: Jahrzehnte gab es ein großes Mysterium um die südamerikanischen Piloten, die nach stundenlangen Einsätzen, noch immer über unglaublich hohe Leistungsfähigkeit verfügten. Diese „AIRMEN" nahmen bei ihren Missionen nach überliefertem Rezept zubereitete Bonbons aus Guarana, Kaffee und Zuckerrohr zu sich. Bereits vor Jahrhunderten nutzen die Inkas die geheimnisvollen, belebenden Kräfte von Guarana, dem gerösteten und zerstoßenen Samen einer brasilianischen Lianenart. Keine Zauberei, die im Gegensatz zu Kaffee rund viermal so hohe Konzentration an Koffein, in Verbindung mit besonderen Gerbstoffen, erhöht die Aufmerksamkeit und steigert Kraft und Ausdauer. Anders als der kurze Kick wie durch Kaffee, wirkt das Guarana über Stunden. Die Original-Rezeptur wurde nach neuesten wissenschaftlichen Erkenntnissen überarbeitet. Heute bieten die köstlichen AirmenBeans in Form von edelsten Kaffee-Guarana Pastillen mit feinem Kaffeegeschmack ein unvergleichliches Erlebnis für Gaumen, Geist und Körper. AirmenBeans, feinsten Kaffeegeschmack kann man einfach und unkompliziert bei Arbeit, Sport und Freizeit genießen. Die Pastillen sind zuckerfrei, zahnfreundlich und kalorienreduziert, nur 1,43 kcal/Pastille. Karton mit 24 Päckchen mit je 21 Pastillen.

Parken Sie bis zu drei Schlüsselbünde stilvoll auf einer echten Carbonplatte mit drei aufgesetzten original Seatbelt Buckles in gebürstetem Finish. Das Schlüsselbrett wird mit den passenden Schrauben und Dübeln zur Befestigung geliefert. Der Clip mit dem angehängten Schlüsselbund wird einfach in das Schloss gesteckt und rastet sicher ein. Durch Öffnen des Schlosses, wie aus dem Flugzeug gewohnt, entnehmen Sie Ihren Schlüsselbund.Die hochwertige Materialien machen den Seatbelt Buckle Schlüsselhalter Triple Eiche zu einem echten Hingucker in Ihrer Wohnung. 3x Original Seatbelt Buckle als Schlüsselhalter Schriftzug "REMOVE BEFORE FLIGHT" in weiß Passende Schrauben und Dübel zum Anbringen an der Wand sind im Lieferumfang enthalten! Finish gebürstet Silber/Chrom, Platte Carbon ca. 30 x 13 x 3cmBitte beachten Sie, dass die Gurtschnallen, die für unsere Schlüsselhalter verwendet werden, Gebrauchsspuren aufweisen können!

Die AIR SOCKSder Marke WAVERIDGE SOARING GEAR wurden für alle Liebhaberinnen und Liebhaber von Segelflugzeugen führender Marken entwickelt!Mit diesen stylischen und coolen Socken bekennt Ihr Farbe und zeigt wofür Euer Herz fliegerisch schlägt - und das nicht nur auf dem Flugplatz. Hochwertige Qualität. 80% Baumwolle, 17% Polyester und 3% Elastan sorgen für ein angenehmes Tragegefühl. Größe L - Für Schuhgrößen von EU41 bis EU46.Lieferumfang: AIR Socks (3 Paare)

Die AIR SOCKSder Marke WAVERIDGE SOARING GEAR wurden für alle Liebhaberinnen und Liebhaber von Segelflugzeugen führender Marken entwickelt!Mit diesen stylischen und coolen Socken bekennt Ihr Farbe und zeigt wofür Euer Herz fliegerisch schlägt - und das nicht nur auf dem Flugplatz. Hochwertige Qualität. 80% Baumwolle, 17% Polyester und 3% Elastan sorgen für ein angenehmes Tragegefühl. Größe M - Für Schuhgrößen von EU36 bis EU40.Lieferumfang: AIR Socks (1 Paar)

Im Sommer 1980 wollen Christine und Wolfgang Schmelzer die Unfreiheiten der DDR nicht länger hinnehmen. Sie beschließen die Flucht: Wolfgang Schmelzer soll mit einem Motorflugzeug über die grüne Grenze fliegen. Anschließend soll die Familie mit ihren zwei Kindern durch die BRD zusammengeführt werden. Doch es kommt anders. Die Stasi verhaftet Christine Schmelzer noch auf dem Flugplatz. Buch. Hardcover 2022 260 S. HC runder Rücken kaschiert. Books on Demand. ISBN 978-3-7557-0939-8 Format (B x L): 15.3 x 21.6 cm Gewicht: 494 g

G Dale über seine Bücher-Serie: Ich habe den größten Teil der letzten dreißig Jahre damit verbracht, Streckenfliegen zu betreiben, an Wettbewerben teilzunehmen und anderen das Segelfliegen beizubringen. Ich hatte das Glück, an vielen verschiedenen Orten zu fliegen: in den USA von Mifflin, Sugarbush, Parowan und Minden, in ganz Europa von Finnland bis Spanien und so weit östlich wie Litauen. Ich habe in Australien, Neuseeland, Südafrika und sogar in Japan gearbeitet. Auf dem Weg dorthin habe ich einige vernünftige Distanzflüge und ein paar gute Ergebnisse in den internationalen Wettbewerben erzielt. Glück gehabt, Glück gehabt, Glück gehabt. Und ich habe viele Dutzend Saisons als Trainer verbracht: für die BGA, die GFA, GNZ, für Glide Omarama und viele einzelne Segelflugvereine. Nochmals, Glück gehabt. Auf der anderen Seite habe ich nie Geld verdient...daher:Die Soaring Engine Serie!Tatsächlich war es nicht als Geldverdienen-Projekt gedacht, obwohl angesichts der Tatsache, dass es im Moment keine Arbeit im Coaching gibt, ein kleines Einkommen praktisch war. Ich habe mich hingesetzt, um das erste Buch zu schreiben, weil ich frustriert war, immer wieder die gleichen Fähigkeiten im Klassenzimmer unterrichten zu müssen. Verstehen Sie mich nicht falsch, ich liebe Coaching und ich kann den ganzen Tag reden, aber es kommt ein Punkt, an dem man denkt: "Es muss einen einfacheren Weg geben..."Volume 4:Band 4 ist genauso geschrieben und angelegt, aber es geht nicht ums fliegen. Es geht nur um die Ausrüstung: das Segelflugzeug und die Instrumente. Diejenigen von Ihnen, die schon ewig vom Segelfliegen besessen sind, sehen vielleicht nicht, worum es geht, weil sie sich mit der Ausrüstung bereits auskennen. Ich habe - in dieser Reihenfolge - eine Schwalbe, Ka6, Libelle, Jantar 1, wieder Libelle, ASW 17, ASW 24, DG100, ASW 24 (wieder) DG101, Libelle (schon wieder, aber diesmal eine Striefenader) und jetzt eine ASW 24 (ja, schon wieder... seufz) und eine ASH 25 besessen, gewartet, überarbeitet und eingestellt. Ich weiß inzwischen, was ich tue. Viele von Ihnen, die dies lesen, werden eine ähnliche Geschichte haben. Aber was ist mit den Anfängern im Segelflug? Die meisten Anfänger haben heute die Mittel, sich Hochleistungsschiffe zu kaufen, aber sie haben nicht den Hintergrund oder die Erfahrung, sie effizient zu betreiben. Manchmal betreiben sie sie auch nicht sicher, was ein echtes Problem ist. Ohne eigenes Verschulden, wohlgemerkt: Für den ambitionierten 200-Stunden-Piloten, der eine ASW 27, eine DG 800 oder eine JS1 fliegen will, gibt es fast keine Ausbildung. Und alle diese Maschinen sind viel schwieriger zu bedienen und neigen eher dazu, ihre Besitzer zu beißen als eine Ka6.Deshalb führt Band vier in die Technik und das Design von Hochleistungssegelflugzeugen aus der Sicht des Piloten ein und zeigt, warum das Flugzeug so aussieht, wie es aussieht, wofür es ausgelegt ist und wie man es bedient, ohne sich zu blamieren. Der Text geht auch auf die moderne Avionik ein: Ich habe meinen Racer gerade mit der allerneuesten Ausrüstung nachgerüstet und musste hart arbeiten, um auf dem neuesten Stand zu sein, und diesem Thema ist ein großer Teil des Buches gewidmet, denn selbst erfahrene Piloten sind nicht unbedingt auf dem neuesten Stand der Dinge.Ich musste einen Anhang hinzufügen, um die Prinzipien des Segelflugs und die Prinzipien der Variometrie zu behandeln, damit der Anfänger eine gewisse Chance hat, sich in dem eher technischen Material im Haupttext zurechtzufinden. Das könnte für diejenigen von Ihnen nützlich sein, die schon viel Erfahrung haben, aber Referenzmaterial für die Ausbildung oder das Coaching benötigen.

Sie müssen nicht in die Luft gehen, um Ihre Schlüssel einmal anders aufzubewahren. Parken Sie bis zu drei Schlüsselbünde stilvoll auf einer Echtholz-Eichenplatte mit drei aufgesetzten original Seatbelt Buckles in gebürstetem Finish. Das auffällige Schlüsselbrett wird mit den passenden Schrauben und Dübeln zur Befestigung geliefert. Der Clip mit dem angehängten Schlüsselbund wird einfach in das Schloss gesteckt und rastet sicher ein. Durch Öffnen des Schlosses, wie aus dem Flugzeug gewohnt, entnehmen Sie Ihren Schlüsselbund.Die hochwertige Materialien machen den Seatbelt Buckle Schlüsselhalter Triple Eiche zu einem echten Hingucker in Ihrer Wohnung. 3x Original Seatbelt Buckle als Schlüsselhalter auf einer Echtholz-Eichenplatte Schriftzug "REMOVE BEFORE FLIGHT" Passende Schrauben und Dübel zum Anbringen an der Wand sind im Lieferumfang enthalten! Finish gebürstet Silber/Chrom, Platte Eiche ca. 30 x 13 x 3cmBitte beachten Sie, dass die Gurtschnallen, die für unsere Schlüsselhalter verwendet werden, Gebrauchsspuren aufweisen können!Da es sich um Echtholz handelt kann auch die Oberfläche der Platte in Haptik und Optik variieren.

Achtung: Versand nur innerhalb Deutschlands möglich. ChemTools® MasterCollection - Das Top Pflegeset für die Flugzeugreinigung im super-attraktiven Werkzeugkasten geliefert. Nahezu jedes unserer Produkte hat hybride Eigenschaften, um gleichzeitig mehrere Funktionen erfolgreich auszuführen. Ohne Ihnen ein kompliziertes System anzubieten, erhalten Sie ein Set für die vollständige Reinigung und Pflege exklusiver Fahrzeuge, Motorräder, Flugzeuge und Boote. Waschen Sie alles mit Custom Wash. Reinigen Sie Felgen mit Wheel Wash. Polieren Sie die Lackoberfläche mit Acryshield S. Polieren Sie Metalle mit Metal Clean. Reinigen Sie das Interieur mit Cleaning Foam. Pflegen Sie Gummi- und Kunststoffteile mit Rubber Foam. Pflegen Sie Leder mit Leather Cream. Nutzen Sie zum Abschluss das Finish Acryshield. Jedes unserer Produkte wird ausschließlich mit den hochwertigsten Rohstoffen aus nachhaltigen und sozial vertretbaren Quellen produziert und von uns in Deutschland hergestellt.

Parken Sie bis zu drei Schlüsselbünde stilvoll auf einer echten Carbonplatte mit drei aufgesetzten original Seatbelt Buckles in gebürstetem Finish. Das Schlüsselbrett wird mit den passenden Schrauben und Dübeln zur Befestigung geliefert. Der Clip mit dem angehängten Schlüsselbund wird einfach in das Schloss gesteckt und rastet sicher ein. Durch Öffnen des Schlosses, wie aus dem Flugzeug gewohnt, entnehmen Sie Ihren Schlüsselbund.Die hochwertige Materialien machen den Seatbelt Buckle Schlüsselhalter Triple Eiche zu einem echten Hingucker in Ihrer Wohnung. 3x Original Seatbelt Buckle als Schlüsselhalter Schriftzug "REMOVE BEFORE FLIGHT" in rot Passende Schrauben und Dübel zum Anbringen an der Wand sind im Lieferumfang enthalten! Finish gebürstet Silber/Chrom, Platte Carbon ca. 30 x 13 x 3cmBitte beachten Sie, dass die Gurtschnallen, die für unsere Schlüsselhalter verwendet werden, Gebrauchsspuren aufweisen können!

Die AIR SOCKSder Marke WAVERIDGE SOARING GEAR wurden für alle Liebhaberinnen und Liebhaber von Segelflugzeugen führender Marken entwickelt!Mit diesen stylischen und coolen Socken bekennt Ihr Farbe und zeigt wofür Euer Herz fliegerisch schlägt - und das nicht nur auf dem Flugplatz. Hochwertige Qualität. 80% Baumwolle, 17% Polyester und 3% Elastan sorgen für ein angenehmes Tragegefühl. Größe L - Für Schuhgrößen von EU41 bis EU46.Lieferumfang: AIR Socks (1 Paar)

Walter und Toni Eichhorn - Das spannende Leben zweier Luftfahrt Ikonen jetzt als Buch. 172 Seiten, durchgehend farbig mit 150 Fotos und vielen einzigartigen Einblicken, darunter seltene Original Fotos.Der Mann gilt schon zu Lebzeiten als Legende. Ein Ausnahmepilot, der unbestritten zu den schillerndsten Figuren am Himmel Europas zählt. Einer, der, man kann es ruhig so sagen, ein Stückchen Luftfahrtgeschichte geschrieben hat. Und das tut er ja irgendwie immer noch: Walter Eichhorn. Gemeinsam mit seinem Junior Toni Eichhorn bildet der gebürtige Jeveraner ein europaweit gefeiertes Acro-Team. Der Formationskunstflug der beiden, ausgeführt mit zwei EXTRA’s 330 LT, gehört in dieser Präzision zu den Top-Acts einer jeden Airshow.Wie fliegt man eine ME-109? Die atemberaubende Geschichte, wie man dazu kommt, eine ME-109 zu fliegen. Mit der Energie des Luftfahrt-Enthusiasten und -Sammlers Hans Dittes sowie mit Hilfe guter Ratschläge des erfolgreichsten Jagdfliegers aller Zeiten, Erich "Bubi" Hartmann.Walter Eichhorn: Der drahtige Stiftekopp ist einfach unverwüstlich. Heute, am 20. Juli, setzt der Bad Camberger eine Acht vor die Null, feiert seinen 80. Geburtstag. Ja, richtig gelesen, den 80.! Die tägliche Herausforderung des extremen Fliegens hat den Luftikus jung gehalten. Reflexe und Reaktionsvermögen entsprechen denen eines 25-Jährigen. In einem Alter, im dem andere in der Sonne dösen oder mit dem Rollator durch die Fußgängerzonen heizen, turnt der in Ehren ergraute Tausendsassa immer noch unverdrossen am Himmel herum. Wobei die Betonung auf “turnen” liegt. Zum Fußgänger ist der Mann, der wesentlich jünger aussieht, als es seine Geburtsurkunde glauben machen will, nun mal nicht geboren – und zum Geradeausfliegen erst recht nicht.

Als sportiver Riesling präsentiert der Hensel Riesling Dürkheimer Steinberg Aufwind anfangs Noten von weißen Mandeln und Nüssen, später - typisch für Sorte und Lage - intensive Aromen von Limettenschalen und Mandarinen. Die knackige präsente Fruchtsäure des Hensel Riesling Dürkheimer Steinberg Aufwind erinnert an saftige rote Grapefruit und passt sich perfekt an den drahtigen ausgewogenen Körper und die elegante Länge an. Der perfekte Wein für alle, die es eher dynamisch mögen.Gleich neben dem Segelflugplatz von Bad Dürkheim hat der junge Winzer Thomas Hensel im über 300-jährigen Familienweingut zum eindrucksvollen Höhenflug angesetzt. Seine Pfälzer Überflieger in Flaschen werden des Öfteren von vinophilen Hobbypiloten direkt vor Ort per privater Luftfracht abgeholt. Über den Wolken muss das Glücksgefühl wohl grenzenlos sein. Rebsorte: Riesling Geschmack: trocken Schon trinkbar: gut Vorher öffnen: nein Trinkreif ab: jetzt Lagerfähig bis: ca. 5 Jahre ab Jahrgang Trinktemperatur: 6-11°C Alkoholgehalt: 12.5% Vol. Allergenhinweis: enthält SulfiteInverkehrbringer:Weingut Hensel, In den Almen 13, 67098 Bad Dürkheim, DeutschlandVerkauf nur an volljährige Kunden. Altersnachweis bei Lieferung erforderlich.