Neue, zweite Ausgabe!Mit diesem Buch schenkt Bernhard Eckey den Freunden des Segelflugs ein Nachschlagewerk für die meteorologischen Erscheinungen, die es Piloten ermöglichen, weitere Strecken mit höherer Geschwindigkeit zu fliegen, als je zuvor. Es handelt sich hierbei um die deutsche Ausgabe des englischen Klassikers >>Advanced Soaring Made Easy<Während der vergangenen Jahre hat der Streckensegelflug eine Leistungssteigerung erlebt, die noch vor ein paar Jahrzehnten für unmöglich gehalten wurde. Dies ist nicht nur durch die bessere Handhabung und die höheren Gleitzahlen moderner Hochleistungsflugzeuge zu erklären. Vielmehr haben kluge taktische Entscheidungen und verlässliche Wetterdaten die Rekorde auf das jetzige Niveau hochschnellen lassen. Noch nie zuvor wurden moderne Segelflugflugzeuge von so gut geschulten und erfahrenen Piloten geflogen wie heute.Die verschiedenen Abschnitte dieses Buches beschreiben in sehr leicht verständlicher Weise und mit klaren Abbildungen, was Segelflieger zur Leistungsoptimierung wissen müssen. Manche Aufwindarten sind großflächig und schwach, andere dagegen stark und turbulent. Schon mancher Rekordflug begann frühmorgens durch den Einstieg in eine Welle um dann mit großer Höhe einen langen Streckenflug anzugehen. Unvergessen sind auch späte Endanflüge bis zum Sonnenuntergang aus Industriethermik, oder von einer hohen Wolkenbasis im Hochgebirge. Aufwinde treten sowohl vereinzelt als auch in langen Aufreihungen auf, aber wenn Segelflieger wissen wie man die großartigen Kräfte der Natur mit Geschick und Beharrlichkeit meistert, dann können sie oft verschiedene Aufwindarten miteinander kombinieren und ganztägig spannenden Streckenflug betreiben. Der Phantasie sind kaum Grenzen gesetzt, aber ist es nicht genau das, was den Sport so enorm reizvoll macht?Der Autor vermittelt mit diesem Buch nicht nur einen vollständigen Überblick über die meteorologischen Vorgänge, sondern er beschreibt auch sehr genau wie man sie am besten nutzt. Nichts wurde ausgeklammert oder vernachlässigt. Zwei weitere Abschnitte befassen sich mit der Flugplanung sowie der sorgfältigen Vorbereitung des Flugzeugs und des Piloten - eine Aufgabe, ohne die Erfolge im Segelflug sehr in Frage gestellt sind. Selbst die Themen Außenlandung, Wettbewerbsflug, Hangflug, Wellenflug und die alles entscheidenden mentalen Aspekte sind im Detail beschrieben.Informationen zum Autor: Eine inzwischen über 40 Jahre lange Liebe zum Flugsport begann für Bernhard Eckey, wenn er als Schuljunge einen Modellflugplatz besuchte. Nach ca. 15 Jahren intensiven Modellsports wechselte er 1982 zum Segelflug und erwarb bald danach seine Fluglizenz. Schon 1983 verschlug ihn seine berufliche Laufbahn nach Australien. Die tollen Segelflugbedingungen ließen ihn 1985 eine PIK 20 D erwerben, so dass ab dann der Segelflugsport zur dominierenden Freizeitaktivität wurde. Freiwillige Arbeiten auf Vereinsvorstandsebene als Präsident, Fluglehrer und Verbandsabgeordneter ließen ihm trotzdem noch Zeit seine Prüferlizenz und seine Privatpilotenlizenz zu erwerben. Die australische Gliding Federation ernannte ihn 1995 zum Coach, wertete dies aber schon im Jahre 2002 zum Level 2 Coach auf, und berief ihn bereits im folgenden Jahr zum Cheftrainer für Südaustralien. Seither sind auch seine Fachbeiträge regelmäßig in vielen namhaften Segelflugzeitschriften der Welt erschienen. Trotz mehr als 500 Motorflug- und 3.500 Segelflugstunden nimmt Bernhard Eckey's Leidenschaft für den Sport noch stetig zu. Jährliche Segelflugexpeditionen nach Neuseeland und sein Bestreben jedem Tag ein Maximum an Entfernung zu entlocken, haben inzwischen zu geschätzten 350.000 Streckenkilometern geführt. Er hält alle GFA-Distanzabzeichen, hat über fünfzig 750 km Flüge und sieben Flüge über 1.000 km absolviert und dabei einen australischen Geschwindigkeitsrekord aufgestellt. Auch ein 1.116 km FAI-Dreieck steht in seinem Flugbuch. Produktinformation Taschenbuch: 432 Seiten Ausgabe 2 Verlag: Bernhard Eckey Sprache: Deutsch Größe: 20 x 27 cm

Nur für Kurze Zeit: Die Special Edition mit der bekannten Thermik- und Föhnkarte von VIENTO (im Wert von 28 Euro). »The Art of Gliding« – Ein Buch über die Leidenschaft für das lautlose Fliegen»The Art of Gliding« ist ein faszinierendes Buch, das sich intensiv und fundiert mit der Welt des Segelfliegens auseinandersetzt. Der Autor, Simon Lemmerer, zeigt Lesern eine harmonische Verbindung aus spannenden Geschichten und atemberaubenden Bildern, die mehr als zehn Jahre und tausend Stunden Segelfliegen in den Alpen dokumentieren.Fachkundige Flugtechnik für GebirgspilotenDas Buch bietet eine gründliche Darstellung der Flugtechnik für Gebirgsflieger in den östlichen Alpen und präsentiert die umfassendste Anleitung für Flüge im Südföhn, inklusive hilfreichen ausklappbaren Übersichtskarten. Verschiedene Fluggebiete der östlichen Alpen, etwa das Engadin und Südtirol, werden eingehend beleuchtet und beschrieben.Beiträge von hochkarätigen Piloten»The Art of Gliding« wird durch Beiträge prominenter Segelflieger bereichert. Unter ihnen Baptiste Innocent, der mit seinem FAI-Dreieck über das Mittelmeer nach Korsika einen Meilenstein setzte, und Gordon Boettger, der durch seinen 3.059 km langen Flug in den Wellenaufwinden der nordamerikanischen Sierra Nevada 2023 einen Weltrekord erflog. Des Weiteren enthält das Buch Werner Luidolts Rückblick auf den letzten Barron Hilton Cup und Benni Bachmaiers erlebnisreiche Reise zum Matterhorn, ergänzt durch weitere spannende Erzählungen von Clemens Ceipek, Bert Schmelzer, Rudi Schlesinger und Erich Lemmerer.Eindrucksvoll und UmfassendDas Buch besticht durch seine hochwertige und umweltfreundliche Druckqualität und exzellente Papierauswahl – eine grafisch ansprechende und zeitlose Gestaltung erfreut das Auge. Es umfasst 402 Seiten, ist zweisprachig in Deutsch und Englisch verfügbar und im großzügigen Format von 225 mal 310 mm erschienen.»The Art of Gliding« von Simon Lemmerer ist eine inspirierende Lektüre für Segelflieger, Berg- und Flugsportenthusiasten und alle, die ein Interesse und Liebe für die Freiheit und das Abenteuer des Fliegens haben.Hardfacts: ISBN/EAN: 978-3-200-09220-4 Einbandart: Hardcover mit Druckveredelung Verlag: Studio Avión, VIENTO Publishing Erscheinungsjahr: 2023 402 Seiten auf Munken Polar Neun ausklappbare Panoramaseiten mit bis zu 900 mm Breite 225 x 310 mm Sprache: Deutsch und Englisch

Überarbeitete Neuauflage des Segelflugklassikers.»Next Year of Gliding« eröffnet ein neues Kapitel in der Welt des Segelfliegens, verfasst von Bert Schmelzer, einem leidenschaftlichen Segelflieger und Segelflugweltmeister. Diese hochwertig gestaltete und produzierte Neuauflage nimmt die Leser mit auf eine visuelle und narrative Reise zu einigen der atemberaubendsten Orte der Erde. Bert teilt seine neuesten Abenteuer und Erkenntnisse aus über zwei Jahrzehnten Erfahrung, von den grünen Flachländern Litauens bis zur Sahara-Wüste bei Marokko. Das Buch dient als Inspirationsquelle, präsentiert in einer Collage aus beeindruckenden Landschaften, Wetterphänomenen, Flugerlebnissen und persönlichen Begegnungen.  »Next Year of Gliding« ist eine Einladung, die ungenutzten Thermiken unserer Erde zu erkunden und dient als Hommage an die unentdeckten Paradiese des Segelfliegens. Ein un­verzichtbarer Teil jeder Segelflugbibliothek.Nachhaltige 100% österreichische Produktion: Papier, Druck und Weiterverarbeitung in lokalen Betrieben! Hardcover mit Druckveredelung ca. 386 Buchseiten 2,2 kg Gewicht Deutsch & English | zweisprachig / bilingual 235 x 320 mm

Christian RodeFly Safe - Crew Resource Management für Privatpiloten ISBN: 978-3-613-03656-7 Titel-Nr.: 03656 Einband: gebunden Seitenzahl: 288 Abbildungen: 2 s/w Bilder & 80 Farbbilder Format: 170mm x 240mm Erschienen: 05/2014In der professionellen Fliegerei seit Jahren absoluter Standard, führt das wichtige Thema Crew Resource Management (CRM) in der Privatfliegerei eher ein Schattendasein. Völlig zu Unrecht, ist doch nachgewiesen, dass ein Großteil der Unfälle (nicht nur) in der Fliegerei immer wieder auf menschliches Versagen zurückzuführen ist! Genau hier setzt das Buch an und befasst sich intensiv mit der Arbeitsbelastungsproblematik einesSingle Pilot bzw. von Kleincrews sowie der Anwendung von Hilfen und Techniken, um potenzielle Gefahren zu meistern. Das schließt das Verhalten in Notfällen ebenso ein wie die Behandlung von CRM-Inhalten.

Das Segelflug Kultbuch vom britschen Autor Gerrard Dale in englischer Sprache. Dies ist das erste Band in zweiter Ausgabe (Volume one revision 2) mit den Themen: Fliegen in Thermik, Hang, Flachland und den Bergen.My intention is this: to create a resource for all those people who care about how the air moves. Primarily for glider pilots, but, I hope, interesting for paraglider pilots, hang glider pilots, even light aircraft, mountain and bush pilots, the modellers and the sim guys - anyone who is interested in what the air is doing around them. And critically, what it is likely to do next!There are many books on soaring, plenty on "how to fly gliders" and even some on flying across country or racing - but few on this specific subject. I want to engage those people who are passionately interested in the way sun, wind, terrain and the airmass combine to create all the varied patterns of air movement that we collectively call "lift". Ridge, thermal, wave and convergence lift are all familiar to soaring pilots, but to look ahead at the sky and predict what will happen as you fly through it has always been a hard skill to acquire.Fear not, it isn't a black art and no talent is required - except for a hunger to know what is going on. There is a solid, well understood body of knowledge and a set of well proven techniques that you can employ to play the great game of soaring successfully and safely, in all kinds of terrain, and in all types of lift. Unfortunately although this knowledge exists, it isn't widely disseminated. Yes, there are books, videos and magazine articles, and plenty of stuff on the internet. But is difficult to dig out the information in any coherent way that hangs together as a set of lessons, any scheme that makes it easy to learn and to make progress with your flying.I was always taught that you should should teach (and learn) in a sensible fashion - from the easy to the more difficult, from the known to the unknown. Straightforward concepts and easily remembered, clear images help this rather abstract stuff stick in the mind, to be recalled when you need it. And when it comes to the science of how the air masses behave it's important not to get too deeply involved in the maths and the physics. Leave that to the meteorologists: we only need to find the rising air.So the first part of the project is to publish three simple text books. The first volume is a primer on the most common forms of soaring: ridge and thermal, flatland and mountain flying. The second volume gets a bit more technical, covering the less well understood areas of wave and convergence flying. The third volume is about "the inner game" - how to learn to make the right decisions to fly fast and reliably in all the circumstances you may experience.

Meteorologie für Segelflieger      Das neue Standard-Lehrbuch für Segelflieger     Eine ausführliche Analyse und Darstellung relevanter Wettersituationen mit wichtigen Tools zur Einschätzung von Wetterphänomenen ISBN:  978-3-613-03711-3 Titel-Nr.:  03711 Umfang:  256 Seiten, Format:  170mm x 240mm Bindung:  gebundenFür kaum eine Gruppe von Piloten ist das Wetter und das entsprechende Wissen darüber so entscheidend wie für Segelflieger. Kann ein Motorflieger kritisches Wetter kurzerhand um- oder überfliegen, muss ein Segelflieger sich damit intensiver auseinandersetzen. Doch das Phänomen Wetter bedeutet nicht automatisch nur Gefahr – wer das Wettergeschehen richtig »lesen« kann, der ist auch im Falle von wettbewerbsmäßigem Segelflug besser aufgestellt. Gerade für ambitionierte Segelflieger und die, die es werden wollen, ein hochinteressantes und entsprechend nachgefragtes Themengebiet.

ISBN: 978-3-613-03325-2 Titel-Nr.: 03325 Einband: gebunden Seitenzahl: 284 Abbildungen: 63 s/w Bilder & 24 Zeichnungen Format: 170mm x 240mm Erschienen: 09/2013Der berühmte Segelflieger Jochen von Kalckreuth beschreibt seine lautlosen Flüge über die Alpen, seine einsamen Stunden zwischen Firneis und endlosen Horizonten und lässt den Leser teilhaben an seinen philosophischen Betrachtungen aus der Vogelperspektive. In einer fesselnden Mischung aus Erfahrungsbericht, Erzählung und sportlichen Fakten, protokolliert er zugleich seine fliegerische Entwicklung vom ersten Schulstart bis zum längsten Thermikflug der Welt, welcher ihn zu einem der bekanntesten Alpensegelflieger werden ließ. Kalckreuth ermöglicht einen faszinierenden Einblick in die Art des »stillen« Fliegens.

Rainer KrummMentales Training für Piloten - Stressfrei und sicher fliegen ISBN: 978-3-613-03078-7 Titel-Nr.: 03078 Einband: broschiert Seitenzahl: 136 Abbildungen: 64 Farbbilder & 10 Zeichnungen Format: 140mm x 205mm Erschienen: 08/2009Mentales Training ist moderne Lebensführung und Grundlage für den Erfolg. Ohne mentale Stärke kann man sein wirkliches Leistungspotential nicht optimal nutzen. Das gilt für Sport und Freizeit, für den Beruf und eben auch für die Fliegerei. Der Autor erschließt dem Leser den leichten Einstieg in Mentales Training. Praxisnah werden unterschiedliche Zugänge und Aspekte zum selbstständigen Handeln und zur Stressminimierung aufgezeigt. Viele Beispiele und Erfahrungen von Weltklasse-Piloten zeigen, dass Mentales Training für jeden Piloten zu mehr Gelassenheit führt und den fliegerischen Alltag optimiert.

Helmut ReichmannDer mehrfache Weltmeister Helmut Reichmann vermittelt in diesem Buch die nötigen Grundlagen zum Segelfliegen. Für richtiges, gutes und vor allen Dingen sicheres Segelfliegen. 136 Seiten  265 x 230 mm  9 Farbabbildungen 72 Strichzeichnungen

Das fotografische Werk von Tobias Barth.»Framing the Sky« ist ein bildgewaltiges Werk, das in höchster Druckqualität die Essenz des Segelflugs einfängt. Auf 240 × 310 mm dokumentiert Tobias Barth, ein Meister der Segelflug-Fotografie, die Schönheit und Dynamik des Fliegens. Seit 2004 definiert er das Genre neu und bietet in diesem Buch einen exklusiven Einblick in seine zahlreichen Fotoflüge.Unter den Highlights finden sich Kooperationen mit Legenden wie Klaus Ohlmann, spektakuläre Aufnahmen von der Foto Flug Fiesta und den wilden Exoten der Akafliegs. Zusätzlich enthält »Framing the Sky« ein instruktives Kapitel, das ambitionierten Fotografen zeigt, wie man auch im Flugzeug beeindruckende Luftaufnahmen erstellt.Dieses Buch ist nicht nur ein Fest für die Augen, sondern auch eine unverzichtbare Quelle der Inspiration für Luftfahrtenthusiasten und angehende Flugzeugfotografen.Nachhaltige 100% österreichische Produktion: Papier, Druck und Weiterverarbeitung in lokalen Betrieben! ca. 336 Buchseiten 2,1 kg Gewicht Ausklappbare Panoramaseiten versch. Papiersorten Deutsch & English | zweisprachig / bilingual 250 x 335 mm

Das Segelflug Kultbuch vom britschen Autor Gerrard Dale, nun auch endlich in deutscher Sprache erhältlich. Dies ist das erste Band in zweiter Ausgabe (Volume one revision 2) mit den Themen: Fliegen in Thermik, Hang, Flachland und den Bergen.My intention is this: to create a resource for all those people who care about how the air moves. Primarily for glider pilots, but, I hope, interesting for paraglider pilots, hang glider pilots, even light aircraft, mountain and bush pilots, the modellers and the sim guys - anyone who is interested in what the air is doing around them. And critically, what it is likely to do next!There are many books on soaring, plenty on "how to fly gliders" and even some on flying across country or racing - but few on this specific subject. I want to engage those people who are passionately interested in the way sun, wind, terrain and the airmass combine to create all the varied patterns of air movement that we collectively call "lift". Ridge, thermal, wave and convergence lift are all familiar to soaring pilots, but to look ahead at the sky and predict what will happen as you fly through it has always been a hard skill to acquire.Fear not, it isn't a black art and no talent is required - except for a hunger to know what is going on. There is a solid, well understood body of knowledge and a set of well proven techniques that you can employ to play the great game of soaring successfully and safely, in all kinds of terrain, and in all types of lift. Unfortunately although this knowledge exists, it isn't widely disseminated. Yes, there are books, videos and magazine articles, and plenty of stuff on the internet. But is difficult to dig out the information in any coherent way that hangs together as a set of lessons, any scheme that makes it easy to learn and to make progress with your flying.I was always taught that you should should teach (and learn) in a sensible fashion - from the easy to the more difficult, from the known to the unknown. Straightforward concepts and easily remembered, clear images help this rather abstract stuff stick in the mind, to be recalled when you need it. And when it comes to the science of how the air masses behave it's important not to get too deeply involved in the maths and the physics. Leave that to the meteorologists: we only need to find the rising air.So the first part of the project is to publish three simple text books. The first volume is a primer on the most common forms of soaring: ridge and thermal, flatland and mountain flying. The second volume gets a bit more technical, covering the less well understood areas of wave and convergence flying. The third volume is about "the inner game" - how to learn to make the right decisions to fly fast and reliably in all the circumstances you may experience.

Der dritte Band des Segelflug Kultbuchs vom britschen Autor Gerrard Dale in englischer Sprache. One of the great joys of gliding is that it is many things to many people. Whilst our first steps typically revolve around learning to fly the glider, we soon start to set ourselves ever more challenging goals. Whether that be flying our first cross-country flight or entering our first competition, to setting a new national record or winning an international medal. Put simply, gliding is far more than just a form of aviation. For many people, it is a high-performance sport.Within any high-performance sport, you find great sports men and womenworking alongside great coaches. But it is exceedingly rare to find someone who genuinely wears both these roles quite so comfortably as G Dale. G has been operating as a professional gliding coach for over 25 years, and racing gliders for over three decades! He is a multiple-time British National champion and current European silver medallist. I have been privileged in recent years to get to know G as a coach, a competitor, a teammate, and a friend. I have raced with him, and against him, and I can think of few people better qualified to educate others on the art of high-performance soaring.In the first two volumes of The Soaring Engine, G explored the phenomenon of Thermal, Ridge, Wave and Convergence lift. Now, in this third volume, ‘High Performance Flying,’ G introduces us to the techniques and processes required to extract performance from the atmosphere. In other words, now we understand how the Soaring Engine works, we need to learn to drive it. Fast, consistently, and in all conditions. G will freely admit himself that he was not a natural born racing pilot. He has worked hard at developing his skills over a long period of time. But these are skills that you can learn, and that you can practice. With motivation, dedication, and armed with the right information and processes, you can achieve your goals.This book will help you identify your own strengths and weaknesses and give you the ability to improve your own flying.As anyone who has ever had the privilege of listening to one of G's lectures will know, he is incredibly passionate about his students and has an enviable ability to deliver key information precisely and eloquently. His coaching style is exciting and energetic, driven by a deep understanding after decades of asking himself ‘why things happen'. This latest book is no different. G has taken traditional theory and broken it down by way of simple, clear diagrams, and concise language. Throughout the book, you will find intriguing examples fromthroughout G's international flying career, and he will suggest simple methods that you can use and practice.Soaring pilots of all levels will be able to learn something from this book. From those embarking on their first badge flights, to pundits looking for that next international medal. I can certainly speak from personal experience of the benefit of G's coaching. It was only a few years ago that I was sat in the front of a two-seater as an early cross-country Junior pilot with THE G Dale!

Faszination Motorflug in epischen AufnahmenTobi Barth und seine motivierten Fotokollegen können auch Motorflug. Genau wie beim berühmten Segelflugkalender und exklusiven Tobi Barth Kalender verbindet dieser Kalender mit Leidenschaft Motorflugzeuge, Stimmungen und Landschaften zu einem mitreißenden Kunstwerk. Dank Tobis großem Fotografen-Netzwerk erwarten dich eine Vielzahl faszinierender Bilder für alle Motorflug-Enthusiasten. Von Ultraleichtflugzeugen über Oldtimer bis hin zu schnellen 8-Sitzern findest du hier brillante Aufnahmen für deine flugfreie Zeit, die deine Stimmung aufhellen werden.Phantastische Bilder von Tobi Barth, Jörg Arnold, Lars Iwersen, Sandro Selig, Torsten Ruppert und Paul Guschlbauer 12 hochqualitative Drucke der besten Fotos von unseren Fotografen Maximales Format für ideale Bildwirkung Doppelnutzen als Poster: Perforation löst das Kalendarium ab Backgroundstory und Details zu jedem Shot Zweisprachig: Deutsch & English Kalender LARGE: 664 x 483 mm

Jochen von KalckreuthSegeln über den Alpen - Erlebnis und Technik des Hochgebirgsfluges ISBN: 978-3-613-03815-8 Titel-Nr.: 03815 Einband: gebunden Seitenzahl: 176 Abbildungen: 85 s/w Bilder Format: 220mm x 265mm Erschienen: 09/2015Der berühmte Segelflieger Jochen von Kalckreuth beschreibt hier nicht nur seine lautlosen Flüge über die Alpen, seine einsamen Stunden zwischen Firneis und endlosen Horizonten sondern er vermittelt in diesemBand auch grundlegende und nach wie vor gültige Techniken, die in dieser schönen aber harschen Umgebung für den Segelflieger unerlässlich sind. In fesselnden Erzählungen und exakten Berichten protokollierter zugleich seine fliegerische Entwicklung vom ersten Schulstart bis zu seinem Rekord, dem längsten Thermikflug der Welt. Das Buch zählt nach wie vor zu den absoluten Klassikern der Segelflugliteratur.

Der zweite Band des Segelflug Kultbuchs vom britschen Autor Gerrard Dale in englischer Sprache. Das zweite Band behandelt die Themen: Fliegen in Konvergenzen und Wellensystemen.My intention is this: to create a resource for all those people who care about how the air moves. Primarily for glider pilots, but, I hope, interesting for paraglider pilots, hang glider pilots, even light aircraft, mountain and bush pilots, the modellers and the sim guys - anyone who is interested in what the air is doing around them. And critically, what it is likely to do next!There are many books on soaring, plenty on "how to fly gliders" and even some on flying across country or racing - but few on this specific subject. I want to engage those people who are passionately interested in the way sun, wind, terrain and the airmass combine to create all the varied patterns of air movement that we collectively call "lift". Ridge, thermal, wave and convergence lift are all familiar to soaring pilots, but to look ahead at the sky and predict what will happen as you fly through it has always been a hard skill to acquire.Fear not, it isn't a black art and no talent is required - except for a hunger to know what is going on. There is a solid, well understood body of knowledge and a set of well proven techniques that you can employ to play the great game of soaring successfully and safely, in all kinds of terrain, and in all types of lift. Unfortunately although this knowledge exists, it isn't widely disseminated. Yes, there are books, videos and magazine articles, and plenty of stuff on the internet. But is difficult to dig out the information in any coherent way that hangs together as a set of lessons, any scheme that makes it easy to learn and to make progress with your flying.I was always taught that you should should teach (and learn) in a sensible fashion - from the easy to the more difficult, from the known to the unknown. Straightforward concepts and easily remembered, clear images help this rather abstract stuff stick in the mind, to be recalled when you need it. And when it comes to the science of how the air masses behave it's important not to get too deeply involved in the maths and the physics. Leave that to the meteorologists: we only need to find the rising air.So the first part of the project is to publish three simple text books. The first volume is a primer on the most common forms of soaring: ridge and thermal, flatland and mountain flying. The second volume gets a bit more technical, covering the less well understood areas of wave and convergence flying. The third volume is about "the inner game" - how to learn to make the right decisions to fly fast and reliably in all the circumstances you may experience.

Der bildgewaltige Segelflugkalender von Tobi Barth. Tobi Barths legendärer Segelflugkalender für 2025 ist jetzt exklusiv bei VIENTO erhältlich. Seit über 8 Jahren setzt der Kalender Maßstäbe in der Luftfahrtfotografie, indem er nicht nur die Flugzeuge, sondern auch ihre spektakuläre Umgebung einfängt. Dieses Jahr zeigt der Kalender Szenen in Frankreich mit Klaus Ohlmann, an der Nordseeküste, sowie Oldtimer und moderne Gleiter. Erlebe Thermik- und Wellenflüge aus nächster Nähe! 12 hochqualitative Drucke der besten Fotos von Tobias Barth Maximales Format für ideale Bildwirkung Doppelnutzen als Poster: Perforation löst das Kalendarium ab Backgroundstory und Details zu jedem Shot Zweisprachig: Deutsch & English Kalender LARGE: 664 x 483 mm

Das neue Buch vom achtmaligen Weltmeister Sebastian Kawa.Sebastian Kawa spricht über seine Geheimnisse des Erfolgs: Leidenschaft, Wissen und Erfahrung.Sebastian spricht über Segelfliegen, seine ersten Flüge und erste Wettkämpfe, Gewinnen und Verlieren, Segelflugzeuge und Avionik, über Sicherheit und das Eingehen erforderlicher Risiken.Wie Streckenflüge geplant werden, wo man Thermik findet und wie sie am besten genutzt wird, wie man Wettbewerbe gewinnt und eine Menge anderer Tipps vom besten Segelflieger der Welt.Sprache: deutsch

Das Lehrbuch für Segelflieger  Umfassende Einführung in die Grundlagen und Feinheiten des Segelfluges  stetig nachgefragtes Standardwerk ISBN: 978-3-613-03574-4 Titel-Nr.: 03574 Umfang: 336 Seiten, Format: 170mm x 240mm Bindung: gebundenIn der überarbeiteten und aktualisierten Neuauflage dieses Klassikers, gibt Winfried Kassera dem Segelflieger - vom Flugschüler bis hin zum Fluglehrer - alles nötige Wissen an die Hand, um ein Segelflugzeug nicht nur »bedienen« zu können, sondern richtig beherrschen zu lernen. Ob Flugschüler, Fluglehrer oder aktiver Segelflieger - hier finden sie Hintergrundwissen zu allen Themen des Segelfliegens: Aerodynamik, Technik, Wettergeschehen und Luftrecht. Diese Aspekte werden im Buch Schritt für Schritt vermittelt

G Dale über seine Bücher-Serie: Ich habe den größten Teil der letzten dreißig Jahre damit verbracht, Streckenfliegen zu betreiben, an Wettbewerben teilzunehmen und anderen das Segelfliegen beizubringen. Ich hatte das Glück, an vielen verschiedenen Orten zu fliegen: in den USA von Mifflin, Sugarbush, Parowan und Minden, in ganz Europa von Finnland bis Spanien und so weit östlich wie Litauen. Ich habe in Australien, Neuseeland, Südafrika und sogar in Japan gearbeitet. Auf dem Weg dorthin habe ich einige vernünftige Distanzflüge und ein paar gute Ergebnisse in den internationalen Wettbewerben erzielt. Glück gehabt, Glück gehabt, Glück gehabt. Und ich habe viele Dutzend Saisons als Trainer verbracht: für die BGA, die GFA, GNZ, für Glide Omarama und viele einzelne Segelflugvereine. Nochmals, Glück gehabt. Auf der anderen Seite habe ich nie Geld verdient...daher:Die Soaring Engine Serie!Tatsächlich war es nicht als Geldverdienen-Projekt gedacht, obwohl angesichts der Tatsache, dass es im Moment keine Arbeit im Coaching gibt, ein kleines Einkommen praktisch war. Ich habe mich hingesetzt, um das erste Buch zu schreiben, weil ich frustriert war, immer wieder die gleichen Fähigkeiten im Klassenzimmer unterrichten zu müssen. Verstehen Sie mich nicht falsch, ich liebe Coaching und ich kann den ganzen Tag reden, aber es kommt ein Punkt, an dem man denkt: "Es muss einen einfacheren Weg geben..."Volume 4:Band 4 ist genauso geschrieben und angelegt, aber es geht nicht ums fliegen. Es geht nur um die Ausrüstung: das Segelflugzeug und die Instrumente. Diejenigen von Ihnen, die schon ewig vom Segelfliegen besessen sind, sehen vielleicht nicht, worum es geht, weil sie sich mit der Ausrüstung bereits auskennen. Ich habe - in dieser Reihenfolge - eine Schwalbe, Ka6, Libelle, Jantar 1, wieder Libelle, ASW 17, ASW 24, DG100, ASW 24 (wieder) DG101, Libelle (schon wieder, aber diesmal eine Striefenader) und jetzt eine ASW 24 (ja, schon wieder... seufz) und eine ASH 25 besessen, gewartet, überarbeitet und eingestellt. Ich weiß inzwischen, was ich tue. Viele von Ihnen, die dies lesen, werden eine ähnliche Geschichte haben. Aber was ist mit den Anfängern im Segelflug? Die meisten Anfänger haben heute die Mittel, sich Hochleistungsschiffe zu kaufen, aber sie haben nicht den Hintergrund oder die Erfahrung, sie effizient zu betreiben. Manchmal betreiben sie sie auch nicht sicher, was ein echtes Problem ist. Ohne eigenes Verschulden, wohlgemerkt: Für den ambitionierten 200-Stunden-Piloten, der eine ASW 27, eine DG 800 oder eine JS1 fliegen will, gibt es fast keine Ausbildung. Und alle diese Maschinen sind viel schwieriger zu bedienen und neigen eher dazu, ihre Besitzer zu beißen als eine Ka6.Deshalb führt Band vier in die Technik und das Design von Hochleistungssegelflugzeugen aus der Sicht des Piloten ein und zeigt, warum das Flugzeug so aussieht, wie es aussieht, wofür es ausgelegt ist und wie man es bedient, ohne sich zu blamieren. Der Text geht auch auf die moderne Avionik ein: Ich habe meinen Racer gerade mit der allerneuesten Ausrüstung nachgerüstet und musste hart arbeiten, um auf dem neuesten Stand zu sein, und diesem Thema ist ein großer Teil des Buches gewidmet, denn selbst erfahrene Piloten sind nicht unbedingt auf dem neuesten Stand der Dinge.Ich musste einen Anhang hinzufügen, um die Prinzipien des Segelflugs und die Prinzipien der Variometrie zu behandeln, damit der Anfänger eine gewisse Chance hat, sich in dem eher technischen Material im Haupttext zurechtzufinden. Das könnte für diejenigen von Ihnen nützlich sein, die schon viel Erfahrung haben, aber Referenzmaterial für die Ausbildung oder das Coaching benötigen.

Das neue Buch vom achtmaligen Weltmeister Sebastian Kawa.Sebastian Kawa spricht über seine Geheimnisse des Erfolgs: Leidenschaft, Wissen und Erfahrung.Sebastian spricht über Segelfliegen, seine ersten Flüge und erste Wettkämpfe, Gewinnen und Verlieren, Segelflugzeuge und Avionik, über Sicherheit und das Eingehen erforderlicher Risiken.Wie Streckenflüge geplant werden, wo man Thermik findet und wie sie am besten genutzt wird, wie man Wettbewerbe gewinnt und eine Menge anderer Tipps vom besten Segelflieger der Welt.Sprache: englisch