Achtung: Ab 3 Verpackungseinheiten müssen wir aufgrund des hohen Gewichts zusätzliche Versandkosten berechnen. Wir kontatkieren Sie hierzu separat.Aschefreies Einbereichsöl zur Schmierung von Kolbenmotoren unter schweren Bedingungen mit Verschleißschutzadditiv LW 16702AERO XPD wird zur Schmierung von Flugzeug-Kolbenmotoren welche unter schweren und sehr schweren Bedingungen betrieben werden und bei denen ein dispergierendes Öl vorgeschrieben ist.Internationale Spezifikationen: F: MIL AIR 3570 SAE J 1899 US: FAA AD 80-04-03R2Freigaben: LYCOMING CONTINENTAL (XPD 80, 100)
Achtung: Ab 3 Verpackungseinheiten werden zusätzliche Versandkosten berechnet!!!AeroShell Öl Diesel Ultra ist ein voll synthetisches Mehrbereichs-Motorenöl zur Verwendung in der neuen Generation von Luftfahrt Diesel-Kolbenmotoren. Die Rezeptur des Öls ist passend für alle Jet A oder Jet A-1 Motoren unter allen Betriebsbedingungen.AeroShell Öl Diesel Ultra darf nicht in Otto-Motoren oder Avgas betriebenen Luftfahrzeugmotoren verwendet werden.AeroShell Öl Diesel Ultra wurde in Kooperation mit Centurion Engines entwickelt.
Achtung: Ab 3 Verpackungseinheiten müssen wir aufgrund des hohen Gewichts zusätzliche Versandkosten berechnen. Wir kontatkieren Sie hierzu separat.Wird zur Schmierung von Sternmotoren in Flugzeugen eingesetzt, die zur Verwendung mit Commercial Grade 120 Luftfahrtöl entwickelt wurden.Phillips XC 25W-60 Spezifikationen: Multigrade ashless dispersant mineral base aviation piston engine oil Compatible with all other approved piston engine aviation engine oils SAE 25W low temperature viscosity for start-up and quick lubrication Full bodied SAE 60 for complete protection at high engine temperatures Lowers oil consumption in most engines Meets the requirements of Pratt & Whitney Bulletin 1183 "U", MIL-L-22851D (obs), QPL #D07L1-25W-60, SAE Standard K 1899 FFA Approved Provides excellent service as an operational oil and is also recommended for use during the "Break-in" Process 25W-60 is designed for radial and other aviation engines that require or specify 120 grade oils
Achtung: Ab 3 Verpackungseinheiten müssen wir aufgrund des hohen Gewichts zusätzliche Versandkosten berechnen. Wir kontatkieren Sie hierzu separat.Teilsynthetisches Mehrbereichsöl zur Schmierung von Kolbenmotoren bei starker bis sehr starker Belastung.AERO DM 15W-50 dient zur Schmierung von Flugzeug-Kolbenmotoren und kann ganzjährig in allen Klimazonen unter schweren und sehr schweren Bedingungen eingesetzt werden. AERO DM 15W-50 garantiert eine hervorragendes Dispergierverhalten und eine hervorragende Motorsauberkeit.Internationale Spezifikationen: SAE J 1899 US: FAA AD 80-04-03R2Freigaben: CONTINENTAL
Achtung: Ab 3 Verpackungseinheiten müssen wir aufgrund des hohen Gewichts zusätzliche Versandkosten berechnen. Wir kontatkieren Sie hierzu separat.AERO D wird zur Schmierung von Flugzeugkolbenmotoren welche unter schweren und sehr schweren Bedingungen betrieben werden und bei denen ein dispergierendes Öl vorgeschrieben ist.Internationale Spezifikationen: F: MIL AIR 3570Joint Service: OMD-370NATO: O-128SAE J 1899
Achtung: Ab 3 Verpackungseinheiten werden zusätzliche Versandkosten berechnet!Aschefreie Öle für Flugkolbenmotoren mit nicht-metallischen Dispersant- und Anti-Schaumadditiven AeroShell Öl W100 werden für folgende Anwendungen empfohlen: AeroShell W Öle können in Viertakter-Flugkolbenmotoren sowohl mit Einspritzung als auch mit Turboladern verwendet werden. Sie können in den meisten Textron Lycoming und Teledyne Continental Motoren eingesetzt werden (immer Herstellerangaben prüfen). AD80 und AD100 äquivalent. Temperaturbereich (+15°C bis +32°C) Karton 6 x 1 US-Quart
Achtung: Ab 3 Verpackungseinheiten müssen wir aufgrund des hohen Gewichts zusätzliche Versandkosten berechnen. Wir kontatkieren Sie hierzu separat.Aschefreies Einbereichsöl zur Schmierung von Kolbenmotoren unter schweren Bedingungen mit Verschleißschutzadditiv LW 16703.AERO XPD wird zur Schmierung von Flugzeug-Kolbenmotoren welche unter schweren und sehr schweren Bedingungen betrieben werden und bei denen ein dispergierendes Öl vorgeschrieben ist.Internationale Spezifikationen: F: MIL AIR 3570 SAE J 1899 US: FAA AD 80-04-03R2Freigaben: LYCOMING CONTINENTAL (XPD 80, 100)
Achtung: Ab 3 Verpackungseinheiten müssen wir aufgrund des hohen Gewichts zusätzliche Versandkosten berechnen. Wir kontatkieren Sie hierzu separat.AERO wird zur Schmierung von Kolbenmotoren in Flugzeugen eingesetzt, welche extremen Bedingungen ausgesetzt sind und ein dispergierendes Öl nicht erforderlich ist.Internationale Spezifikationen: F: MIL AIR 3560/D Joint Service: OM-270 NATO: O-117 SAE J 1966Freigaben: CONTINENTAL (AERO 80, 100)
Achtung: Ab 5 Verpackungseinheiten werden zusätzliche Versandkosten berechnet! Aschefreie Öle für Flugkolbenmotoren mit nicht-metallischen Dispersant- und Anti-Schaumadditiven AeroShell Öl W100Plus werden für folgende Anwendungen empfohlen: AeroShell W Öle können in Viertakter-Flugkolbenmotoren sowohl mit Einspritzung als auch mit Turboladern verwendet werden. Sie können in den meisten Textron Lycoming und Teledyne Continental Motoren eingesetzt werden (immer Herstellerangaben prüfen). AD80 und AD100 äquivalent
Achtung: Ab 3 Verpackungseinheiten müssen wir aufgrund des hohen Gewichts zusätzliche Versandkosten berechnen. Wir kontatkieren Sie hierzu separat.Mineralöl zur Schmierung von Kolbenmotoren bei geringer Belastung, wird häufig auch als Einlauföl verwendet. AERO 80 wird zur Schmierung von Kolbenmotoren in Flugzeugen eingesetzt, welche extremen Bedingungen ausgesetzt sind und ein dispergierendes Öl nicht erforderlich ist.Internationale Spezifikationen: AERO 80 F: MIL AIR 3560/D Joint Service: OM-170 SAE J 1966Freigaben: CONTINENTAL (AERO 80)
Achtung: Ab 3 Verpackungseinheiten müssen wir aufgrund des hohen Gewichts zusätzliche Versandkosten berechnen. Wir kontatkieren Sie hierzu separat.AERO D wird zur Schmierung von Flugzeugkolbenmotoren welche unter schweren und sehr schweren Bedingungen betrieben werden und bei denen ein dispergierendes Öl vorgeschrieben ist.Internationale Spezifikationen: F: MIL AIR 3570Joint Service: OMD-160NATO: O-123SAE J 1899
Achtung: Ab 3 Verpackungseinheiten werden zusätzliche Versandkosten berechnet!!!Shell hat insbesondere für Sport- und Ultraleichtflugzeuge das erste nur für diese Zielgruppe entwickelte Öl auf auf den Markt gebracht.Bisher wurden ausschließlich Motorrad und KFZ Schmierstoffe eingesetzt, unter anderem auch Shell Advance und Shell Motorenöle - diese Öle besitzen unter anderem eine ROTAX Freigabe, das Problem bei diesen Ölen (und auch bei nicht Shell Ölen), ist jedoch das die Formulation der Öle jederzeit verändert werden kann, was eine gleich bleibende Qualität und Zusammensetzung der Additive der Öle beeinträchtigt. Daher hat sich Shell Aviation in Zusammenarbeit mit ROTAX entschlossen, ein speziell nur auf die Anwendungen für ROTAX Motoren abgestimmtes Öl (das AeroShell Öl Sport Plus 4) zu entwickeln.
Achtung: Ab 3 Verpackungseinheiten müssen wir aufgrund des hohen Gewichts zusätzliche Versandkosten berechnen. Wir kontatkieren Sie hierzu separat.Aschefreies Einbereichsöl zur Schmierung von Kolbenmotoren unter schweren Bedingungen mit Verschleißschutzadditiv LW 16704.AERO XPD wird zur Schmierung von Flugzeug-Kolbenmotoren welche unter schweren und sehr schweren Bedingungen betrieben werden und bei denen ein dispergierendes Öl vorgeschrieben ist.Internationale Spezifikationen: F: MIL AIR 3570 SAE J 1899 US: FAA AD 80-04-03R2Freigaben: LYCOMING CONTINENTAL (XPD 80, 100)
Praktische Schutztasche für Ölflaschen im Cockpit!Unterwegs, auch bei kurzen Trips, sollte immer eine Flasche Motorenöl an Bord sein. Sobald die Ölflasche einmal geöffnet wurde gibt es leider das Problem, dass Ölrückstande auf der Außenseite zurückbleiben. Dies ist nicht nur unhygienisch, es "versaut" auch gerne mal Polster und Ablageflächen im Flugzeug sowie das Gepäck und die Kleidung der Besatzung.Unsere praktische Öltasche aus Kunstleder ist ölfest und innen speziell beschichtet. Sie erlaubt das sichere Unterbringen von geöffneten Ölflaschen ohne Flecken und Ärger. Lieferumfang: Öltasche Papiertrichter zum Einfüllen Ölhandschuhe (Plastik) Wischtuch
Achtung: Ab 3 Verpackungseinheiten müssen wir aufgrund des hohen Gewichts zusätzliche Versandkosten berechnen. Wir kontatkieren Sie hierzu separat.Teilsynthetisches Mehrbereichsöl zur Schmierung von Kolbenmotoren bei starker bis sehr starker Belastung.AERO DM 20W-60 dient zur Schmierung von Flugzeug-Kolbenmotoren und kann ganzjährig in allen Klimazonen unter schweren und sehr schweren Bedingungen eingesetzt werden. AERO DM 20W-60 garantiert eine hervorragendes Dispergierverhalten und eine hervorragende Motorsauberkeit.Internationale Spezifikationen: US: FAA AD 80-04-03R2 SAE J 1899Freigaben: AVCO LYCOMING 301F
Praktische Einfüllhilfe für Motrenöl für saubere Motorräume ohne Kleckern.In vielen Luftfahrzeugen ist das Einfüllen von Motorenöl nicht einfach. Speziell mit angebrachter Motorcowling ist oft genaues Zielen angebracht, damit nichts daneben geht. Unsere praktische Einfüllhilfe erlaubt das saubere und hygienische Einfüllen von Öl. Sie passt direkt auf die gängisten Ölflaschen in der Luftfahrt und beinhaltet ein sicher verschlißbares Ventil, mit dem der Ölfluss präzise gestoppt werden kann. Auch in verwinkelten Motorräume kann das Öl durch den langen Einfüllstutzen (ca. 35cm) sicher und sauber eingefüllt werden.Die Einfüllhilfe ist hygienisch verschließbar und kann problemlos im Flugzeug mitgenommen werden.Lieferumfang: Einfüllhilfe mit Schlauchabschluss, Sicherheitsventil und Adapter für verschiedene Ölflaschen.
Neues, praktisches Gebinde mit 6 AQ Flaschen. Leistungsstärkstes halbsynthetisches Mehrbereichsöl mit sehr hohem Viskositätsindex für den ganzjährigen Einsatz in Viertakt-Flugzeugkolbenmotoren.AeroShell Öl W 15W-50 ist das Flugkolbenmotorenöl mit der besten Tieftemperaturleistung auf dem Markt. Neben Dispersant- und Anti-Schaumadditiven enthält es ebenso wie AeroShell Öl W100 Plus Korrosions- und Verschleissschutzadditive (LW 16702) für den optimalen Schutz Ihres Motors. Freigabe gemäß SAE J-1899. Achtung: Maximal 4 Verpackungseinheiten (24 AQ Flaschen) je Paket. Bei größeren Bestellungen berechnen wir anteilig zusätzliche Versandkosten.
Achtung: Ab 3 Verpackungseinheiten werden zusätzliche Versandkosten berechnet!!!Aschefreie Öle für Kolben-Flugmotoren mit nicht-metallischen Dispersant- und Anti-Schaumadditiven. Viskositätsklasse SAE 40 (-17° bis -21° C).
Achtung: Ab 3 Verpackungseinheiten werden zusätzliche Versandkosten berechnet!!!Unlegiertes mineralisches Einlauföl für neue oder neu-überholte Motoren.Viskositätsklasse SAE 40.Freigabe gemäß SAE J-1966.Menge: 6x 1 AQ im Karton (US-Quart, 0,95 Liter)
Achtung: Ab 3 Verpackungseinheiten werden zusätzliche Versandkosten berechnet!!!Unlegiertes mineralisches Einlauföl für neue oder neu-überholte Motoren.Viskositätsklasse SAE 50.Freigabe gemäß SAE J-1966.Menge: 6x 1 AQ im Karton (US-Quart, 6x 0,95 Liter)
Achtung: Ab 3 Verpackungseinheiten müssen wir aufgrund des hohen Gewichts zusätzliche Versandkosten berechnen. Wir kontatkieren Sie hierzu separat.AERO D wird zur Schmierung von Flugzeugkolbenmotoren welche unter schweren und sehr schweren Bedingungen betrieben werden und bei denen ein dispergierendes Öl vorgeschrieben ist.Internationale Spezifikationen: F: MIL AIR 3570Joint Service: OMD-250NATO: O-125SAE J 1899
Achtung: Ab 3 Verpackungseinheiten werden zusätzliche Versandkosten berechnet!!!Das AeroShell Oil W80 Plus ist ein aschefreies Einbereichsöl der Spitzenklasse für Flugmotoren mit nicht-metallischen Dispersant- und Anti-Schaumadditiven.Zusätzlich sind wie beim AeroShell Oil W 15W50 fortschrittliche Verschleiß- und Rostschutzadditive enthalten.Einsatz nach Viskositätsklasse SAE Grade 40 (-17°C bis +21°C).Freigabe gemäß SAE J-1899.Menge: 6x 1 US-Quart im Karton
65,00 €*
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