Robuste FLARM Antenne zur Außenmontage mit N-Stecker Anschluss in Matt schwarzer Ausführung für dunkel lackierte Luftfahrzeuge.Geeignet für alle AIR Traffic/FLARM/PowerFLARM/TRX-Geräte.Lieferumfang: Antenne Installationsmaterial (Befestigungsschrauben und Dichtung) Robust, auch für schnelle Luftfahrzeuge geeignetAntenne wird ohne Kabel geliefert. Auf Wunsch ist die Antenne mit einem Kabelsatz (zur selbstkonfektion) oder mit einem Kabel nach Wunschlänge (maximal 5m) fertig konfektioniert lieferbar.  Höhe ab Rumpf/Befestigung: 70mm Breite: 36,5mm (Bohrung ca. 16mm)

Robuste FLARM Antenne zur Außenmontage mit N-Stecker Anschluss. Über ein gesondertes Prüfverfahren individuell qualifiziert und mit Zertifikat (CofC ausgeliefert).Geeignet für alle AIR Traffic/FLARM/PowerFLARM/TRX-Geräte.Lieferumfang: Antenne Installationsmaterial (Befestigungsschrauben und Dichtung) Robust, auch für schnelle Luftfahrzeuge geeignet Zertifikat / PrüfprotokollAntenne wird ohne Kabel geliefert. Auf Wunsch ist die Antenne mit einem Kabelsatz (zur Selbstkonfektion), einem Standard 3m Kabel oder mit einem Kabel nach Wunschlänge (maximal 5m) fertig konfektioniert lieferbar. Bitte beachten Sie hoerzu unser Zubehörangebot.Höhe ab Rumpf/Befestigung: 70mmBreite: 36,5mm (Bohrung ca. 16mm)

Robuste FLARM Antenne zur Außenmontage mit N-Stecker Anschluss.Geeignet für alle AIR Traffic/FLARM/PowerFLARM/TRX-Geräte.Lieferumfang: Antenne Installationsmaterial (Befestigungsschrauben und Dichtung) Robust, auch für schnelle Luftfahrzeuge geeignetAntenne wird ohne Kabel geliefert. Auf Wunsch ist die Antenne mit einem Kabelsatz (zur selbstkonfektion) oder mit einem Kabel nach Wunschlänge (maximal 5m) fertig konfektioniert lieferbar.  Höhe ab Rumpf/Befestigung: 70mm Breite: 36,5mm (Bohrung ca. 16mm)

Das neu durchdachte Verkehrsdisplay - Von den Erfindern der grafischen FLARM®-Anzeige.Das AIR Traffic Display ist unser neu durchdachtes Anzeigesystem für Verkehrsdaten. Es bietet robuste, auch in hellem Licht perfekt ablesbare Hardware und viele fortschrittliche Funktionen, die Piloten bei der Kollisionsvermeidung unterstützen. Es ist mit vielen Kollisionswarnsystemen kompatibel, z.B. mit unseren TRX-Geräten, FLARM® oder PowerFLARM®.Bereits 2007 haben wir mit den „Butterfly Displays“ die erste grafische Verkehrsanzeige für FLARM® Systeme vorgestellt. In das neue AIR Traffic Display ist nicht nur unsere gesamte Erfahrung eingeflossen, sondern auch die Ergebnisse aktueller Forschung. Wir haben das AIR Traffic Display von Grund auf neu entwickelt. Es wird helfen, Piloten bei der Kollisionsvermeidung besser zu unterstützen. Das neue AIR Traffic Display bietet noch mehr Verkehrsübersicht, einfachere Bedienung und bessere Ablesbarkeit. Es kann neben FLARM® auch ADS-B und Transponderverkehr darstellen. Verkehrsanzeige 3D Verkehr, z.B. FLARM, ADS-B und 2D Verkehr z.B. Transponder (Abhängig von angeschlossenem Verkehrssystem) Brillantes, großes Farbdisplay - perfekt in der Sonne lesbar sowie einfachste, intuitive Bedienung Optische und akustische (Warntonerzeuger integriert) Verkehrswarnungen und Hinweise Optische und akustische Hinderniswarnungen (Abhängig von angeschlossenem Verkehrssystem) Taktische Hilfsfunktionen für den Segelflug (Kreiserkennung, Steigwertfilterung etc.) Weiterverfolgung von Verkehr außerhalb der Empfangsreichweite Softwareupdates über microSD Karte Kompatibel und einfach einzubauenAIR Traffic Display ist mit allen FLARM® und GARMIN® TIS® kompatiblen Kollisionswarnsystemen und Verkehrsempfängern kompatibel. Es arbeitet direkt mit TRX-Geräten, FLARM®-Geräten, PowerFLARM®-Geräten, LX-FLARM und Geräten vieler weiterer Hersteller ohne Konfigurationsaufwand zusammen. Im Lieferumfang ist ein standard-FLARM®-Kabel (RJ45) enthalten.AIR Traffic Display kann als direkter Ersatz eines Butterfly Display oder anderer FLARM Displays in einem 57mm Rundausschnitt installiert werden. Es wird von den Minor Change Approvals für TRX-Geräte oder FLARM®-Systeme abgedeckt und darf daher in eine große Bandbreite an Luftfahrzeugen installiert werden. Technische Daten: Abmessungen Gerät (ohne Drehknopf): 61,5 x 61,5 x 30 mm 57mm Normausschnitt Gewicht ca. 140g Eingangsspannung: 9 bis 32V DC Schnittstellen: RS232 FLARM Protokoll und RS232 GARMIN TIS Lieferumfang: ATD-57 Hauptgerät Schrauben für Instrumentenbrett RJ45 Kabel mit Standard FLARM/IGC Belegung zum Anschluss Dokumentation

Hochwertiger Antennensplitter zum Zusammenschalten zweier FLARM Antennen an einem Antennenanschluss.Die Nutzung zweier Antennen kann zum Beispiel bei Luftfahrzeugen mit Rümpfen aus leitfähigem Material (CFK, Metall) eine höhere Empfangsabdeckung bewirken. In einem solchen Fall würde eine FLARM Antenne oben am / im Rumpf, die andere Antenne unten installiert werden. Anschlusstecker: SMA female, passend hierzu SMA male Gewicht. unter 100g Abmessungen: 72 x 51 x 19mm Besonders Dämpfungsarm Kompatibel mit allen FLARM Systemen

Dieses EASA Minor Change Approval genehmigt die Modifikation am Luftfahrzeug zur Einrüstung von AIR Traffic (AT-1) und TRX (z.B. TRX-1500/TRX-1500A) Kollisionswarnsystemen. Somit wird der feste Einbau von AIR Traffic, TRX und Zubehörteilen, wie Verkehrsanzeigen und Antennen in viele Luftfahrzeuge ermöglicht.Das Approval ist nicht auf VFR zertifizierte Luftfahrzeuge beschränkt und umfasst auch Installation von Außenantennen und Anschluss an zugelassene Bordsysteme.Das Minor Change Approval (MCA) umfasst die Einrüstung eines TRX Systems in viele Luftfahrzeuge unter 2t MTOW, sämtliche Gebühren sind im Kaufpreis enthalten. Alle Luftfahrzeugtypen, für die das MCA gilt, können Sie in der Liste der genehmigten Muster (Approved Model List) hier finden: DownloadDer Bestellprozess läuft wie folgt ab: Sie bestellen den Artikel über unser Webformular unter https://minorchange.air-avionics.com Nach erfolgreicher Bestellung durch Eingabe der relvanten Daten werden diese von uns bearbeitet. Nach der Bearbeitung werden Ihnen die Auftragsbestätigung sowie die finalen Dokumente per eMail zugestellt.